ȘTIRILE JAGUAR LAND ROVER

Noul Land Rover Defender 130

LR_DEF_130_23-5MY_01_111_GLHD_310522 Mediu.jpg
  • Aventură pentru toți: Noul Land Rover Defender 130 vine cu o caroserie extinsă, un interior mai mare și, astfel, un confort superior, perfect pentru expediții în familie, de până la opt persoane, pe toate tipurile de teren

  • Abilitățile noului Defender 130: Extinderea ampatamentului păstrează abilitățile și articulațiile off-road ale modelului, cu trei rânduri de scaune, în aranjamentul 2+3+3

  • Design emblematic: Silueta noului Defender, alungită în mod elegant cu 340 mm pentru un spațiu interior îmbunătățit, având o capacitate maximă de încărcare de 2,561[1] litri și trei rânduri de scaune de dimensiuni obișnuite

  • Explorator sofisticat: Noua culoare Red Sedona și controlul climei pe patru zone sunt disponibile exclusiv pentru Defender 130, cu suspensie pneumatică standard pentru un confort sporit

  • Extended Bright Pack: Pachetul de opțiuni exterioare remarcabile oferă noului Defender 130 un caracter unic, având finisaje Ceres Silver Satin în partea de jos a autoturismului

  • Interior dinamic: Modelul oferă un spațiu interior de până la opt persoane, care pot călători confortabil pe trei rânduri de scaune, plus un spațiu de încărcare flexibil și o gamă complexă de accesorii Defender

  • Tehnologie avansată: Noul Defender 130 este echipat standard cu ecran tactil PIVI Pro de 11.4 inch, iar pasagerii se pot bucura de aer mai curat, datorită sistemului avansat de purificare a aerului, Cabin Air Purification Plus, oferit ca dotare standard

  • Navigație what3words: Noul Defender 130 poate identifica și ajunge în orice zonă de pe glob, fără a fi nevoie de semnal GSM, folosind sistemul avansat de infotainment PIVI Pro

  • Mediu ambiant unic: Interior sofisticat prevăzut cu piele Light Oyster și ornamente din stejar natural și detalii cromate extinse

  • Prima Ediție: First Edition, disponibila doar in primul an de la lansare reprezintă cea mai bună versiune a modelului Defender 130, în trei configurații, fiecare cu un design diferit

  • Model aniversar: Land Rover sărbătorește Jubileul de Platină al Reginei Marii Britanii, dăruindu-i Majestății Sale un model Defender 130 special pentru a fi utilizat de către Crucea Roșie Britanică

  • Actualizări Hard Top: Cele mai dure și robuste modele comerciale Defender Hard Top 90 și 110 sunt disponibile acum în versiunile X-Dynamic și X

      Pitești, 2 iunie 2022 - Alături de apreciatele modele Defender 90 și Defender 110, Defender 130 adaugă o nouă dimensiune familiei cuceritoare a autoturismelor de teren, cu oportunități de aventură chiar și pentru opt adulți, oferind trei rânduri de scaune. La fel ca în cazul modelelor Defender 90 și 110, designul caroseriei noului Defender 130 împrumută elemente din gama originală Defender, fiind inspirat de cel mai lung model din linie. Astfel, modelul poate transporta cu ușurință până la 8 pasageri pe orice tip de teren, fiind dovada abilităților modelului Defender.

       O serie de îmbunătățiri aduse designului exterior și interior, dar și la nivel de tehnologii ajută noul Defender 130 să se facă remarcat, echilibrând în mod unic confortul cu durabilitatea și capacitatea obișnuite ale modelului Defender.

Defender 130 are propria paletă de culori, cu o nouă opțiune exclusivă, Sedona Red, care diferențiază modelul. În completarea exteriorului, vine pachetul Extended Bright Pack – disponibil în plus față de pachetul Bright Pack existent – care oferă un design exterior distinct, cu finisaj Ceres Silver Satin în jurul tuturor elementelor inferioare ale caroseriei și finisaj Chrome Noble pe scuturile din față și spate.

         La interior, sunt oferite soluții de depozitare și confort atent alese pentru fiecare pasager, pentru toate cele trei rânduri de scaune. Astfel, Defender 130 satisface nevoile fiecărui pasager, oferind acces fără efort la cel de-al treilea rând spațios de scaune, într-un habitaclu luminos și aerisit.

Designul interior aduce noi opțiuni de culori și materiale, dar și cele mai recente tehnologii conectate și sisteme de șasiu – inclusiv un nou ecran tactil PIVI Pro de 11.4 inch, iar funcțiile standard Electronic Air Suspension și Cabin Air Purification Plus - oferă suport și confort pentru excursiile moderne de tip off-road.

Aditional echipării First Edition, noul Defender 130 este disponibil în versiunile SE, HSE, X-Dynamic și X.  Versiunea First Edition este disponibilă în trei combinații atent alese de designeri, fiecare dintre ele având o culoare distinctă și o temă de design:

 - Fuji White cu pachetul Extended Bright Pack, scaune complet din piele Windsor Light Oyster la interior și ornamente Natural Light Oak

 - Sedona Red cu scaune complet din piele Windsor cu Ebony și ornamente Smoked Oak

 - Carpathian Grey cu scaune complet din piele Vintage Tan Windsor și ornamente Rough-Cut Walnut

     Design exterior

       Silueta emblematică a modelului Defender a fost alungită în mod elegant cu 340 mm în partea din spate pentru a oferi spațiu interior sporit pentru cele trei rânduri de scaune, fără a compromite capacitățile sale all-terain de neegalat.

Profilul elegant este îmbunătățit de noua opțiune de culoare exterioară Sedona Red – exclusiv aleasă pentru Defender 130, adăugând și mai multă profunzime și rafinament designului. Toate modelele sunt echipate standard cu o trapă panoramică, însă poate fi adăugată și o a doua trapă deasupra celui de-al treilea rând de scaune, opțiune disponibilă pentru toate versiunile Defender 130.

      Pentru a păstra designul caracteristic parții din spate a modelului Defender, inginerii Land Rover au înălțat spatele, amplificând în același timp abilitățile all-terain, cu care clienții Defender sunt obișnuiți și oferind un unghi de atac de 28,5 grade[2]. Farurile LED din spate au fost reproiectate pentru a menține cele trei linii distincte care definesc profilul lateral al modelului Defender.

     Interior spațios

     Pentru Defender 130, Land Rover introduce opțiuni noi de culoare și materiale pentru clienții care doresc o experiență și mai rafinată, echilibrată însă cu personalitatea dură și robustă a modelului, precum și mai mult spațiu interior.

Inginerii Land Rover au creat un interior impresionant prin compactarea eficientă a componentelor, maximizând astfel spațiul utilizabil.

     Partea din spate oferă spațiu fără compromisuri pentru pasagerii din al treilea rând de scaune, cu o lățime suficientă pentru a include scaune confortabile pentru trei adulți, în timp ce conturul familiar al modelului Defender asigură spațiu generos la nivelul capului pentru toate cele trei rânduri. Detaliile suplimentare oferă o experiență confortabilă pasagerului din al treilea rând, inclusiv scaune cu încălzire, cotiere căptușite, spațiu de stocare și USB-C pentru a încărca dispozitivele în timpul călătoriei.

Geamurile mari oferă o vizibilitate excelentă în toate cele trei rânduri de scaune, în timp ce trapa panoramică standard din sticlă este completată de o a doua trapă deasupra rândului trei, dând un aspect luminos și aerisit interiorului. Confortul suplimentar este asigurat de ventilația pentru fiecare rând, cu conducte suplimentare care oferă mai multă capacitate de încălzire și aer condiționat prin pachetul opțional Four Zone Climate Control, disponibil exclusiv pentru Defender 130.

     Rândurile doi și trei sunt ușor înălțate pentru a asigura o vizibilitate superioară pasagerilor. Accesul în al treilea rând se face fără efort, deoarece scaunele din rândul doi se glisează și se pliază în față pentru a oferi acces facil.

     Defender 130 dispune de un portbagaj spațios și practic, cu un volum de încărcare de până la 389 litri[3], chiar și cu ultimul rând de scaune pe poziție. Atunci când scaunele nu sunt folosite, acestea sunt pliate pentru a crea un spațiu mare de încărcare, oferind clienților posibilitatea aranjării interiorului, potrivit nevoilor lor. Acestea sunt împărțite în configurație 40:20:40 pentru un plus de confort.

     Pentru familii, sistemul ISOFIX se găsește pe cinci dintre scaunele pasagerilor: scaunele laterale ale rândurilor al doilea și al treilea, precum și pe scaunul pasagerului din față. In versiunea cu cinci locuri a modelului, suprafața de încărcare este de până la 2.516¹ litri cu rândul doi de scaune pliat.

     Modelul Defender 130 are un ecran tactil Pivi Pro mai mare, de 11,4 inch ca opțiune standard după introducerea pe Defender 90 și 110 V8, permițând un control îmbunătățit asupra funcțiilor de bază ale vehiculului printr-un afișaj clar și intuitiv. Interfața din sticlă curbată oferă funcționalitate rapidă, de ultimă generație și răspunde imediat ce vehiculul este pornit, cu o structură simplă de meniu și actualizare Software Over The Air, astfel încât să fie mereu la zi.

     Noul Defender 130 integrează platforma globală de locație, what3words, oferind clienților o navigare precisă chiar și în cele mai îndepărtate zone. Compania britanică de tehnologie what3words a împărțit globul într-o grilă de 57 trilioane de pătrate de 3 x 3 m, fiecare cu o adresă unică, ușor de reținut, din trei cuvinte.

Tehnologia integrată permite ca adresele what3words să fie introduse direct în bara de navigare din Pivi Pro Infotainment sau prin intermediul aplicației pentru mașini conectate, funcționând perfect împreună cu software-ul existent HERE de navigare și cartografiere conectat.

 

     Grupuri motopropulsoare eficiente

 

     Defender 130 include o gamă puternică și eficientă de motorizări, în care se regăsesc motoarele pe benzină Ingenium cu 6 cilindri P300 și P400 mild-hybrid Ingenium cu șase cilindri P300 și P400 mild-hybrid, dar și motoare diesel Ingenium cu șase cilindri D250 și D300.

Tehnologia Mild-Hybrid Electric Vehicle (MHEV) stă la baza motorizărilor Ingenium cu șase cilindri ale Land Rover, oferind răspunsuri fără întreruperi, precum și un consum redus de combustibil. Utilizează un generator de pornire integrat de 48 V (BiSG) care recuperează energia pierdută în mod normal la frânare și decelerare, care este stocată și utilizată mai târziu în călătorie, făcând totodată sistemul de oprire-pornire mai rapid și mai eficient.

     Fiecare model Defender 130 este echipat standard cu sistemul Intelligent All-Wheel Drive (iAWD) Land Rover și cu o transmisie automată ZF cu opt trepte. Tehnologia iAWD gestionează eficient propulsia și distribuția puterii între puntile față și spate, optimizând eficiența rutieră și capacitatea pe toate terenurile, în funcție de nevoi.

Fiecare model Defender 130 este echipat cu suspensie pneumatică electronică cu dinamică adaptivă și sistemul avansat Terrain Response® al Land Rover, pentru o capacitate all-terrain de neegalat, oferind încredere șoferului în orice situație. Combinația de sisteme avansate asigură un progres confortabil și fără efort pe suprafețe accidentate, cu performanțe agile.

 

     Îmbunătățiri pentru versiunile Hard Top

 

Land Rover a consolidat farmecul SUV-ului 4x4 comercial prin introducerea versiunilor X-Dynamic și funcțiilor X îmbunătățite pentru Defender Hard Top 90 și 110. Astfel, cel mai dur și robust membru al familiei Defender devine și mai atrăgător pentru o plajă mai largă de clienți. Ambele modele sunt echipate cu motoare diesel Ingenium puternice și eficiente, cu șase cilindri specifice Land Rover. În plus, suspensia pneumatică este acum disponibilă ca opțiune pentru toate modelele Defender 90 Hard Top.

Noul Range Rover Sport a fost lansat în timpul unei ascensiuni spectaculoase

RRS_23MY_01_Spillway_100522_edited.jpg
  • Debut remarcabil: Noul Range Rover Sport a redefinit luxul sportiv, reușind o ascensiune solicitantă a unui baraj de 193 m contra unui torent de apă cu debitul de 750 tone pe minut

  • Provocare acceptată: SUV-ul performant de lux a urcat barajul Karahnjukar, după ce a cucerit peisajul vulcanic islandez. Puteți vedea întreaga experiență la acest link: https://youtu.be/Lv-XcVFBwVY

  • Capacitate dinamică: Jessica Hawkins, pilot-cascador din seria James Bond, s-a aflat la volanul noului Range Rover Sport 

  •  Putere electrică: Modelul Electric Hybrid are 510 CP, o autonomie totală de 740 km și un nivel de emisii de CO2 de la 18 g/km1. Noul Range Rover Sport va primi o variantă cu propulsie complet electrică în 2024

  •  Disponibilitate și configurare: Noul Range Rover Sport este disponibil pentru comandă, începând de astăzi în rețeaua de dealeri autorizați Jaguar Land Rover

 

       Pitești, 11 mai 2022 - Noul Range Rover Sport a fost lansat în premieră mondială în Islanda, reușind încă de la debut ascensiunea impresionantă a unui deversor.

       Urcarea spectaculoasă a barajului a fost un test de rezistență pentru noul Range Rover Sport, care a făcut față cu brio torentului de apă de pe barajul Karahnjukar – cel mai mare baraj de acest tip din lume – cu un debit de 750 tone pe minut. Riscul pierderii demarajului era sinonim cu prăbușirea de la înălțimea de 90 metri până la baza barajului.  

       Cea de-a treia generație a SUV-ului performant de lux Land Rover este cea mai așteptată, avansată din punct de vedere tehnologic și performantă de până acum. Aceasta îmbină prezența impunătoare pe carosabil cu manevrabilitatea instinctivă, prin intermediul celui mai avansat mix de tehnologii la nivel de șasiu.

       Urcarea cu succes a barajului a fost difuzată, în premieră, în cadrul unui eveniment exclusiv de lansare, găzduit de centrul de proiectare Jaguar Land Rover din Gaydon, Marea Britanie. Jessica Hawkins, pilot-cascador în seria James Bond, s-a aflat la volan, demonstrând aderența, tracțiunea, performanța și echilibrul noului Range Rover Sport și bifând astfel o nouă bornă în seria de provocări depășite de SUV-ul performant de lux Land Rover. Urcarea-record a vârfului Pikes Peak din America de Nord, prima traversare oficială a deșertului „Empty Quarter” din Peninsula Arabică și o primă ascensiune a celor 999 de trepte către Poarta Raiului din China sunt câteva dintre recordurile doborâte de modelul Range Rover Sport, de-a lungul anilor.

        Urcarea barajului a fost obstacolul final al traseului, de la baza văii până la vârf, care cuprindea o albie inundată, tuneluri lungi si abrupte si peretele deversorului cu un grad de înclinare de 40 grade. Ultima porțiune de 294 metri, cu apa curgând în cascadă pe o distanță de 90 metri, a oferit oportunitatea celui mai bun test al tracțiunii și al încrederii pilotului.

        „Puterea apei care cobora pe deversor era uluitoare. Conducând prin el, știind că risc o cădere de 90 metri dacă lucrurile mergeau prost, a făcut ca aceasta să fie cea mai dificilă călătorie pe care am întreprins-o vreodată. În ciuda pantei abrupte și a vitezei apei, noul Range Rover Sport a făcut ca totul să pară ușor. Tracțiunea, calmul și vizibilitatea impunătoare au inspirat atât de multă încredere încât m-am putut bucura de întreaga experiență.”, a spus Jessica Hawkins, pilot-cascador.

        Noul Range Rover Sport are la bază tehnologia avansată MLA-Flex, care reprezintă fundamentul dinamicii superioare și a rafinamentului fără egal ale modelului. Gama de sisteme de propulsie puternice și eficiente include două versiuni de motorizare cu 6 cilindri și motoare plug-in hybrid electrice, cu o autonomie complet electrică de până la 113 km și emisii de CO2 de până la 18 g/km1.

        Noul motor V8 Twin Turbo de 530 CP oferă performanțele unui model sport, atingând 0-100 km/h în doar 4,5 secunde cu funcția Dynamic Launch activată. De asemenea, clienții pot alege si motoarele mild hybrid Ingenium, puternice și eficiente, pe benzină sau diesel. Modelul cu propulsie complet electrică va fi disponibil începând cu 2024, pe măsură ce Land Rover își continuă călătoria spre electrificare.

       Design modern convingător

        Proporțiile considerabile accentuează designul emoțional al modelului Range Rover Sport, cu o suprafață netedă, o siluetă dinamică și un profil instantaneu recognoscibil, evidențiat de formele robuste, lăsând imediat impresia că este pregătit de drum.

Designul minimalist este reflectat și la interiorul noului SUV. Acesta dispune de o nouă interpretare a habitaclului specific Range Rover, Command Driving Position, cele mai recente tehnologii de confort și asistență la conducere și cele mai bune materiale, toate garantând că fiecare experiență de condus este memorabilă.

       

         Captivant la fiecare călătorie

       Un mix dinamic de funcții și instrumente asigură cea mai captivantă și dinamică experiență de condus. O suită de tehnologii guvernate de sistemul de control integrat al șasiului (Integrated Chassis Control) Land Rover funcționează în armonie pentru a oferi răspunsuri instinctive și agilitate: noul Stormer Handling Pack, care include funcția Dynamic Response Pro, direcție integrală (All-Wheel Steering), un diferențial activ electronic cu Torque Vectoring by Braking și programe configurabile, precum și suspensie pneumatică dinamică, disponibilă pe toate versiunile noului Range Rover Sport.

       Simbolul luxului sportiv

         Noul Range Rover Sport transformă fiecare călătorie într-un eveniment memorabil și poate fi adaptat în funcție de nevoile fiecărui șofer, în același timp un nivel înalt de rafinament și confort. Capacitatea de a combina caractere duale este posibilă printr-un set cuprinzător de tehnologii, printre care sistemul avansat Cabin Air Purification Pro sau sistemul de sunet Meridian Signature.

       Tehnologie fără cusur

       Tehnologia Land Rover Electrical Vehicle Architecture (EVA 2.0) acceptă o multitudine de tehnologii conectate, inclusiv Software Over The Air (SOTA). Tehnologia inteligentă oferă actualizări de la distanță pentru 63 de module electronice, noul Range Rover Sport beneficiind de inovație, tehnologie modernă și servicii de-a lungul întregului ciclu de viață.  

Sistemul premiat de infotainment Pivi Pro dispune de un ecran tactil de 13,1 inchi de înaltă rezoluție, poziționat în centrul tabloului de bord futurist. Controlând totul, de la navigație până la setările media și setările autoturismului, sistemul învață obiceiurile utilizatorului și personalizează în mod inteligent experiența de bord, devenind un asistent personal cu adevărat intuitiv.

        Abilități fără egal

        Noul Range Rover Sport este cea mai dinamică versiune a SUV-ului de lux de la Land Rover și cea mai potrivită pentru drumuri neamenajate, fiind dotat cu cea mai recentă tracțiune integrală Intelligent All-Wheel Drive (iAWD) și cuprinzând cele mai noi tehnologii Land Rover pentru toate tipurile de teren, pentru a asigura amploarea capacității dinamice.

        Funcția Adaptive Off-Road Cruise Control își face debutul pe noul Range Rover Sport și contribuie la navigarea terenurilor dificile, menținând un progres constant în funcție de condițiile solului. Șoferii pot selecta una dintre cele patru setări de confort, iar sistemul ajustează în mod inteligent viteza de rulare, permițând șoferului să se concentreze pe manevrarea autovehiculului.

Noul Range Rover Sport va fi produs exclusiv în uzina Solihull din Marea Britanie, locația istorică de producție a Range Rover, alături de noul Range Rover. SUV-ul este disponibil pentru comandă.

        Pentru mai multe informații, vă rugăm să accesați https://media.landrover.com/en.

 1*Cifrele furnizate sunt rezultatul testului oficial al producătorului în conformitate cu legislația UE privind WLTP cu o baterie complet încărcată. Numai în scopuri de comparație. Cifrele reale pot fi diferite. Emisiile de CO2, consumul de combustibil, consumul de energie și valorile autonomiei pot varia în funcție de factori precum stilul de condus, condițiile de mediu, sarcina, montarea roților, accesoriile montate, traseul real și starea bateriei. 

       Despre BRIT Motor AG

       BRIT Motor AG, Dealer și Service Autorizat Jaguar Land Rover,  un important jucător pe piața auto premium din România, încă  din 2010.

Excelență, responsabilitate, integritate, entuziasm și flexibilitate - reprezintă pilonii pe care s-a construit BRIT Motor AG, companie ce oferă în permanență cele mai înalte standarde Jaguar Land Rover, astfel încât fiecare client să beneficieze de servicii de o calitate excepțională.

Vă invităm să accesați site-ul nostru: www.britmotorag.com, locul unde veți găsi foarte bine structurat: prezentarea modelelor, stocul autoturismelor noi și rulate noutăți și evenimente, accesorii, planurile de întreținere, reprezentanții departamentelor și multe altele.

În premieră, Noul RANGE ROVER: modernitate uluitoare și rafinament fără egal 

RR_22MY_Studio_14_SWB_LWB_261021_150dpi-119_DX.jpg
  • Lux modern: Noul Range Rover este definit de personalitate și sobrietate, obținute din armonia proporțiilor, suprafețelor și liniilor

 

  • Materiale alese: Combinații de materiale textile superioare Ultrafabrics™ și Kvadrat™ sunt oferite ca alternative luxoase la tapițeria tradițională din piele

  • Noul Range Rover SV: Noul Range Rover SV reprezintă o interpretare magnifică a luxului și nivelului de personalizare ale Range Rover, realizată artistic de Special Vehicle Operations, disponibil în a doua jumătate a anului 2022

  • Rafinament fără egal: Inginerii au redus la minimum efortul cognitiv la care este expus șoferul, în timp ce rafinamentul suprem este asigurat de sistemul ultramodern cu boxe integrate în tetiere de anulare a zgomotului

  • Ținută de drum perfectă: Sistemul integrat de control al șasiului (Integrated Chassis Control) cu tehnologie Dynamic Response Pro asigură confortul suprem, folosind suspensia pneumatică controlată electronic care, cu ajutorul datelor furnizate de platforma eHorizon, pregătește mașina pentru viraje

  • Agilitate dinamică: Tracțiunea integrală standard combină stabilitatea la viteze mari cu manevrabilitate excepțională la viteze mici; diametrul de bracaj este mai mic de 11m3

  • Opțiuni multiple: Noua arhitectură MLA-Flex a caroseriilor permite configurarea mașinii pe șasiuri cu ampatament standard sau lung, cu interioare luxoase cu patru, cinci sau șapte locuri, precum și dotarea cu diferite motorizări electrificate

  • Integral electric: Modelul Range Rover complet electric va fi lansat în 2024, în cadrul noii strategii Land Rover Reimagine

  • PHEV cu autonomie extinsă: Noile motoare hibrid cu încărcare la priză de 510CP și de 440CP asigură o autonomie electrică de până la 100 de km și emisii de CO2 sub 30g/km1, pentru deplasări în condiții de liniște și eficiență

  • Performanțe imperturbabile: Noul motor Twin Turbo V8 de 530CP pe benzină oferă o experiență a conducerii specifică Range Rover, funcția Dynamic Launch asigurând accelerarea de la 0 la 100 de km/h în doar 4,6 secunde

  • Un spațiu sigur: Sistemul Cabin Air Purification Pro de purificare a aerului din habitaclu dispune de funcție de filtrare a PM2,5 și este dotat cu tehnologia nanoeTM X care contribuie semnificativ la eliminarea mirosurilor, bacteriilor și alergenilor, inclusiv a virusului SARS-CoV-2

Noul și elegantul Range Rover este definitoriu pentru luxul modern, oferind clienților mai mult rafinament, mai multe opțiuni și mai multe posibilități de personalizare, decât oricând.

 

Noul Range Rover este cel mai dorit dintre cele produse până în prezent, îmbinând modernitatea uluitoare și grația estetică cu tehnologii sofisticate și conectivitate neîntreruptă.

Cu o serie de motoare eficiente semi hibride și hibride cu alimentare la priză (un Range Rover complet electric urmând a intra în gamă în 2024) plus interioare cu patru, cinci sau șapte locuri disponibile pe caroserii cu ampatament standard sau lung, noul Range Rover este acasă în orice mediu.

Thierry Bolloré, Chief Executive Officer, Jaguar Land Rover, a spus: „Noul Range Rover reprezintă o superbă materializare a viziunii noastre de a crea cele mai dorite mașini de lux din lume, pentru clienții cei mai exigenți. Această mașină scrie următorul capitol din povestea unică a pionieratului în inovație ce caracterizează Range Rover de peste 50 de ani”. MLA-Flex, noua arhitectură modulară longitudinală flexibilă introdusă de Land Rover, stă la baza fiecărui aspect al acestui SUV de lux.

Două motorizări inovatoare hibride cu alimentare la priză (PHEV) cu autonomie extinsă asigură emisii de CO2 de sub 30g/km, autonomie integral electrică de maximum 100 de km1 (autonomie preconizată în condiții reale de exploatare de până la 80 de km), suficient pentru ca un client tipic al Range Rover să realizeze până la 75% din deplasări doar cu alimentare electrică.5 Modelele disponibile ale noului SUV sunt SE, HSE și Autobiography. Pe durata primului an de producție va fi disponibilă o variantă First Edition, având la bază modelul Autobiography, cu o specificație unică. Exclusiv pe această variantă va fi disponibilă culoarea exterioară Sunset Gold Satin (finisaj mat). Atât modelele cu ampatament standard (SWB), cât și cele cu ampatament lung (LWB) sunt disponibile cu cinci locuri, modelul LWB având opțiunea unui al treilea rând de scaune, asigurând confort extins pentru până la șapte adulți.

Noul Range Rover SV reprezintă o interpretare superbă a luxului și nivelului de personalizare specifice Range Rover realizată de experții din cadrul Departamentului Vehicule Speciale. Modelul SV este disponibil atât pe caroserii SWB, cât și LWB, cu caracteristici exclusive printre care se numără noile teme de design SV Serenity și SV Intrepid, precum și o configurație cu patru scaune SV Signature Suite. A cincea generație de SUV-uri de lux aduce filozofia modernistă a designului Land Rover la nivelul următor, cu o interpretare contemporană a profilului său emblematic, realizând o creație care se afirmă uluitor. Designul continuă să fie deschizător de drumuri, conferind modernitate uluitoare, grație estetică și sofisticare celui mai nou model reprezentativ Land Rover.

Prof Gerry McGovern OBE, Chief Creative Officer, Jaguar Land Rover, a spus: „Noul Range Rover este o mașină cu un caracter inegalabil, de la sobrietatea impecabilă a exteriorului, la sanctuarul desăvârșit oferit de habitaclu. Inspirat de un intelectualism creativ și de dorința de perfecțiune, nu urmează moda sau tendințele, ci este pur și simplu cel mai dezirabil Range Rover creat vreodată, rezultat al unei filosofii a designului modernist combinată cu peste 50 de ani de evoluție.”

Noul Range Rover este definit de trei linii care își regăsesc originea în generațiile anterioare: plafonul plonjant, centura accentuată și linia ascendentă a pragurilor. Aceste trăsături emblematice se combină cu consola față scurtă caracteristică și cu plafonul înclinat spre spate (cu un haion practic rabatabil cu două panouri) pentru a crea un profil elegant, care transmite personalitatea inegalabilă a modelului Range Rover.

Centura neîntreruptă demonstrează atenția pe care Land Rover o acordă detaliilor, în timp ce marginea rotunjită a ușii vine în contact cu geamul într-o terminație simplă și curată, datorită unui element ascuns, special proiectat.

Suprafețele sofisticate asigură un aspect curat și contemporan, contribuind la obținerea unui coeficient aerodinamic de 0,30, astfel încât noul Land Rover este cel mai aerodinamic SUV de lux din lume.

Interiorul luxos este susținut de tehnologii moderne, intuitive și relevante, concepute pentru a funcționa în armonie cu cele mai fine materiale și inovații în materie de confort, creând un spațiu al calmului pentru toți ocupanții și transformând fiecare călătorie într-o experiență savuroasă.

Paleta de culori exterioare subliniază proporțiile elegante și suprafețele nealterate ale noului Range Rover, în timp ce opțiunile pentru interior sunt mai sustenabile, mai responsabile și mai progresiste decât oricând. Clienții au la dispoziție o selecție mai largă de materiale și finisaje, inclusiv materiale textile inovatoare, continuând relația de pionierat dintre Land Rover și Kvadrat™ - cel mai important producător european de materiale textile premium. Acestea se combină cu Ultrafabrics™, pentru a oferi materiale mai ușoare, care generează doar un sfert din cantitatea de CO2 produsă de pielea tradițională.

Rafinament fără egal

Noul Range Rover transformă fiecare călătorie într-o ocazie memorabilă, combinând tehnologiile avansate cu luxul modern, asigurând rafinament la un nivel inegalabil pentru fiecare ocupant, inclusiv pentru cei din al treilea rând. Prin eliminarea zgomotelor nedorite, a vibrațiilor și a factorilor perturbatori, precum și prin reducerea sarcinii cognitive la care sunt expuși șoferul și pasagerii, ocupanții vor ajunge la destinație fără a fi obosiți, chiar și după cele mai lungi deplasări.

Nick Collins, Executive Director Vehicle Programmes, Jaguar Land Rover, a declarat: „Noul Range Rover preia lecțiile învățate în 50 de ani de evoluție și le combină cu tehnologii ultramoderne, pentru a oferi rafinament, confort și stare de bine la superlativ. Reușește aceste performanțe cu ajutorul suspensiei anticipative, care pregătește mașina pentru curbele următoare, al sistemului ultramodern cu boxe integrate în tetiere de atenuare a zgomotului și al tehnologiei de purificare a aerului care contribuie semnificativ la reducerea mirosurilor și încărcării virale, creând una dintre cele mai liniștite, relaxante și moderne experiențe de călătorie în condiții de lux pe care ne-o putem imagina.”

Tehnologia audio avansată valorifică rafinamentul fundamental asigurat de arhitectura MLA-Flex a caroseriei, creând în habitaclu o atmosferă de calm și seninătate și oferind ocupanților o experiență de primă clasă. Sistemul audio Meridian Signature de 1,600W asigură una dintre cele mai bune protecții fonice ale habitaclului, iar boxele de 20W din cele patru tetiere principale creează cea mai captivantă experiență audio posibilă.

Sistemul Active Noise Cancellation6 de generația a treia monitorizează vibrațiile roților, zgomotul anvelopelor și sunetul motorului transmise în habitaclu și generează un semnal de anulare prin cele 35 de boxe. Printre acestea se numără câte o pereche de boxe cu diametrul de 60 de mm integrată în fiecare dintre tetierele celor patru ocupanți principali ai habitaclului, creând zone personale de liniște similare celor obținute cu ajutorul unor căști audio de mare calitate.

Noul Range Rover aduce în segmentul SUV un nou nivel al stării de bine, sistemul Cabin Air Purification Pro2 reprezentând vârful acestei tehnologii deschizătoare de drumuri. Sistemul combină tehnologia dual-nanoeTM X pentru reducerea concentrației alergenilor și eliminarea patogenilor, contribuind semnificativ la reducerea mirosurilor și încărcării virale, în timp ce funcțiile de gestionare a concentrației CO2 și de filtrare a PM2,5 îmbunătățesc calitatea aerului. S-a demonstrat științific că tehnologia avansată nanoeTM X reduce semnificativ încărcătura virală și bacteriană, inclusiv virusul SARS-CoV-22. Această tehnologie inovatoare acționează în aer, astfel încât particulele nu trebuie să treacă printr-un filtru pentru a fi capturate și neutralizate. Un al doilea dispozitiv nanoeTM X instalat în rândul al doilea de scaune optimizează funcția sistemului pentru toți ocupanții.

Range Rover a fost primul SUV de lux echipat cu suspensie pneumatică gestionată electronic, în 1992. Noul Range Rover continuă această abordare deschizătoare de drumuri cu sistemul Dynamic Response Pro și cu suspensia anticipativă, care folosește informații despre caracteristicile drumului date de platforma de navigație eHorizon si pregătește suspensia pentru a reacționa perfect.

Tehnologia inteligentă funcționează în conjuncție cu sistemul adaptiv de control al vitezei cu servodirecție asistată, pentru a atenua mișcările caroseriei determinate de modificările bruște ale vitezei. Suspensia complet independentă asigură rularea în condiții de lux și, în premieră pentru Land Rover, include o suspensie cu cinci brațe pe puntea spate, care izolează habitaclul de imperfecțiunile suprafeței de rulare mai eficace decât oricând, folosind amortizoare pneumatice ultramoderne.

Noul Range Rover este prima mașină produsă de Land Rover echipată cu uși servoasistate,4 cu senzori integrați pentru depistarea pericolelor și limitarea forței de închidere, îmbunătățind capacitatea de închidere lină și asigurând începerea și finalizarea fiecărei călătorii în condiții de rafinament și sofisticare fără eforturi. Toate cele patru uși pentru pasageri sunt servoasistate și pot fi comandate prin intermediul ecranului Pivi Pro, asigurând eleganța urcării și coborârii din vehicul în orice situație, inclusiv în rampe sau pante de până la 10 grade. Funcția avansată de depistare a pericolelor înseamnă că ușile se pot opri automat din mișcare până când zona de pivotare este eliberată. Hayonul practic cu două segmente, element definitoriu pentru Range Rover încă din 1970, este modernizat la nivelul anului 2021, cu o serie de noi tehnologii care asigură un nivel superior de versatilitate și satisfacție.

Variantele cu cinci locuri sunt dotate cu un nou model de acoperitoare de portbagaj. Combinând caracterul practic al unei polițe rigide cu avantajele uneia retractabile, se retrage cu eleganță la deschiderea haionului, pentru a oferi acces neobstrucționat la zona de încărcare, fără a fi necesară deschiderea secțiunii inferioare a haionului.

Tehnologie integrată

Noul Range Rover își menține bogata tradiție de pionierat în inovații cu o serie de tehnologii concepute pentru a îmbunătăți ușurința utilizării, eficiența, rafinamentul și siguranța. Cea mai nouă arhitectură a mașinii electrice de la Land Rover (EVA 2.0) este principalul element facilitator și include actualizări Software-Over-The-Air (SOTA) pentru peste 70 de module electronice. Aceasta înseamnă că noul Range Rover va evolua permanent, se va îmbunătăți și va rămâne modern pe măsură ce se maturizează.

Nick Rogers, Executive Director, Product Engineering, Jaguar Land Rover, a spus: „Noul Range Rover combină capabilități supreme pe drum și pe teren accidentat cu propulsia electrificată și cu noi niveluri ale funcțiilor conectate. În căutarea confortului, suntem permanent preocupați de științele socio-umane și de înțelegerea activității cerebrale, cu scopul de a reduce la minimum impactul cognitiv și a ne asigura că aceste tehnologii avansate funcționează în absolută armonie, creând o experiență a conducerii cu adevărat lipsită de eforturi. Datoria unui inginer este să îmbunătățească viețile oamenilor, iar noul Range Rover vă va oferi exact acest beneficiu.

Noul Range Rover perfecționează tehnologia multimedia și de navigație Pivi Pro a Land Rover cu cel mai mare ecran tactil de până acum. Ecranul curbat, „flotant” de 13,1 inchi este reprezentativ pentru arhitectura grațioasă a interiorului, având o ramă minimalistă. Ecranul oferă acces la controlul intuitiv al tuturor funcțiilor principale ale mașinii, folosind cea mai modernă tehnologie pentru a oferi o interfață cu utilizatorul, inspirată de telefoanele inteligente, alături de butoane fizice de comandă a climatizării ușor de folosit.

Pivi Pro funcționează în armonie cu un nou display de comandă interactiv, „semi-flotant”, de 13,7 inchi, prevăzut cu noua grafică de înaltă rezoluție, cu o structură cu trei panouri care reflectă intuitiv designul ecranului „acasă” al sistemului Pivi Pro. Cu ajutorul comenzilor de pe volan, clienții pot alege afișajul dintr-o varietate de configurații, inclusiv una analogică, convențională.

Pentru prima dată pe un Land Rover, display-ul central oferă reacție tactilă când clienții ating și apasă ecranul. Utilizatorii primesc o confirmare tactilă a comenzilor, fără a fi nevoiți să privească ecranul, fapt care reduce necesitatea de a desprinde privirea de la drum, astfel încât Pivi Pro devine și mai intuitiv.

Pasagerii din spate se pot bucura de un nou sistem de divertisment pentru locurile din spate (RSE), care oferă ecrane HD tactile ajustabile, de 11,4 inchi, montate pe spatele scaunelor față. Acestea pot fi comandate independent și suportă conectarea cu majoritatea dispozitivelor printr-un port HDMI.

În combinație cu funcția Wi-Fi hotspot, pasagerii de pe scaunele din spate se pot bucura de televiziune smart în timp ce călătoresc. Ecranul tactil de comandă pentru scaunele din spate, cu diagonala de 8 inchi,7 instalat pe centrul cotierei scaunelor spate din clasa „Executive” permite controlul rapid și intuitiv al poziției de ședere.

Fiecare Range Rover este echipat cu un sistem de lumini cu LED-uri eficient și puternic, noile faruri Digital LED de înaltă definiție asigurând o fază lungă de până la 500 de metri. Farurile constituie un element de design excepțional și includ luminile de zi Signature, indicatoare animate, lumini față adaptive și tehnologia Image Projection la pornire, fiind cele mai avansate faruri instalate vreodată pe un Land Rover. Farurile față adaptive ale noului Range Rover pot detecta până la 16 obiecte pe traseul vehiculului, astfel încât alți utilizatori ai drumului nu sunt orbiți, menținându-se totodată nivelul optim de iluminare pentru șofer. Tehnologia Predictive Dynamic Bending Light folosește informațiile de navigație pentru a ajusta activ fasciculul luminos în raport cu virajele care urmează în configurația drumului.

Noile lumini de manevră ajută șoferul să execute cu încredere manevre la viteză redusă, prin iluminarea perimetrului vehiculului, conlucrând cu camera 3D Surround, pentru a asigura manevrabilitate în siguranță și fără efort.

Șoferul poate controla noul Range Rover din exteriorul mașinii, folosind funcția Remote Park Assist prin intermediul unei aplicații8 instalate pe telefon. Aceasta permite SUV-ului de lux să intre și să iasă din spații de parcare, în timp ce șoferul urmărește procesul din apropiere - o funcție perfectă pentru ocuparea sau eliberarea locurilor de parcare înguste din oraș.

 

Capabilitate și echilibru imperturbabile

Noul Range Rover este echipat cu direcție integrală pentru conducere fără efort, cu stabilitate sporită la viteze mari și manevrabilitate îmbunătățită la viteze mici, fiind la fel de capabil pe autostrăzi și pe străzile înguste din orașe.

Puntea spate, acționată electric, are un unghi de bracare de șapte grade și, la viteze reduse, se desincronizează de roțile din față, astfel încât noul Range Rover poate întoarce înscriindu-se într-un cerc cu diametrul de sub 11m3 - cel mai mic dintre toate mașinile Land Rover. La viteze mai mari, puntea spate direcționează roțile în tandem cu cele din față, pentru un nivel superior de stabilitate și confort.

Noul Range Rover este primul Land Rover echipat cu sistemul Dynamic Response Pro. Noul și puternicul sistem electronic de 48 de volți de control activ al stabilității acționează mai rapid și mai eficient decât un sistem hidraulic, acționând asupra barelor antiruliu cu o forță de până la 1.400Nm, pentru a menține sub control mișcările caroseriei.

Suspensia pneumatică integral independentă izolează habitaclul de imperfecțiunile suprafeței de rulare. Combină suspensii pneumatice ultramoderne cu amortizoare cu două supape - toate gestionate de softul Adaptive Dynamics dezvoltat de companie.

Transmisia integrală inteligentă (iAWD) este gestionată de sistemul Intelligent Driveline Dynamics (IDD) produs de Land Rover. Acesta monitorizează aderența și comenzile șoferului de 100 de ori pe secundă, pentru a distribui predictiv cuplul între punți și între roțile punții spate, pentru tracțiune optimă pe drum amenajat și în teren accidentat.

De asemenea, fiecare Range Rover este echipat cu un diferențial activ blocabil pentru puntea spate. Acesta optimizează tracțiunea pe puntea spate la viraje luate cu viteză mare, pe suprafețe alunecoase și la deplasarea verticală a roților în teren accidentat, asigurând un nivel superior de capabilitate și de încredere a șoferului.

Toate aceste tehnologii transmit date sistemului Terrain Response 2, dezvoltat de Land Rover, care gestionează diferitele sisteme montate pe șasiu pentru a asigura automat setările cele mai adecvate mediului de rulare, cu posibilitatea de a selecta din șase moduri de conducere, pentru a reduce la minimum sarcinile șoferului în orice condiții de drum. Alternativ, șoferul poate selecta manual setarea cea mai potrivită sau poate folosi funcția de configurare a sistemului Terrain Response pentru a crea o setare personalizată a șasiului.

Eficiență electrificată

Noul Range Rover păstrează combinația convingătoare de performanță naturală și rafinament fără egal, cu o gamă completă de motorizări moderne cu șase și opt cilindri. Ca parte a strategiei Reimagine a brand-ului Land Rover, un model pur electric se va alătura familiei în 2024, fiind primul vehicul cu emisii zero de la Range Rover.

Noul Range Rover oferă posibilitatea de alege dintre noile motorizări hibrid electric cu alimentare la priză cu autonomie extinsă (PHEV) P440e și P510e, cele mai noi motorizări semihibrid (MHEV) P360 și P400 Ingenium pe benzină și motoarele diesel D250, D300 și D350. O nouă motorizare-vedetă,P530 Twin Turbo V8, oferă rafinament și performanțe sporite, fiind cu 17% mai eficient decât motorul Range Rover V8 din generația anterioară.

Noile motoarele PHEV cu autonomie extinsă combină rafinamentul inerent al motorului Land Rover Ingenium pe benzină cu șase cilindri în linie cu o baterie litiu-ion de 38,2kWh, cu o capacitate efectivă de 31,8kWh, și cu un motor electric de 105kW integrat cu transmisia. Motorizarea asigură o autonomie integral electrică de până la 100km parcurși în liniște aproape totală. Cu cuplul motor electric livrat instantaneu, noul motor P510e accelerează de la 0 la 100km/h în 5,6 secunde. Motorizările PHEV ultramoderne pot atinge până la 140km/h, permițând clienților să se bucure de noul Range Rover ca vehicul complet electric în timpul majorității deplasărilor în oraș și în mediul rural, cu emisii totale de CO2 mai mici de 30g/km.1 Clienții tipici ai Range Rover vor putea parcurge până la 75% din deplasări folosind doar energia electrică,5 dacă încep fiecare călătorie cu bateria complet încărcată. Bateria este amplasată inteligent, sub vehicul și între punți, astfel încât nu compromite nici spațiul pentru bagaje, nici capabilitățile pe teren accidentat.

Utilizarea datelor de navigație avansate de la platforma eHorizon permite sistemului hibrid să optimizeze consumul de energie pe parcursul unei călătorii, asigurând sosirea la destinație în liniște, doar pe energie electrică, optimizând totodată utilizarea vehiculului electric în zone în care se permit doar niveluri scăzute ale emisiilor.

Motoarele cu șase cilindri pe benzină și pe motorină sunt dotate cu cea mai modernă tehnologie MHEV de 48 de volți, care recuperează energia care se pierde în timpul decelerației și frânării, pentru a spori eficiența utilizării combustibilului.

Personalizare splendidă

Noul SV va oferi o interpretare superbă a luxului și personalizării specifice Range Rover, oferind clienților posibilități și mai ample de a crea un vehicul cu adevărat individualizat, putând alege dintro gamă de teme de design, detalii și materiale exclusive.

Acest model artizanal va fi primul vehicul care poartă emblema rotundă ceramică cu inscripția SV,expresie a strategiei de denumire simplificată. Emblema SV reprezintă esența pasiunii pe care Departamentul de Vehicule Speciale o manifestă pentru proiectarea artistică și inginerească, pentru a crea lux modern, performanță și capabilitate.

Michael van der Sande, Managing Director, Special Vehicle Operations, a declarat: „Departamentul de Vehicule Speciale există pentru a amplifica trăsăturile esențiale ale mașinilor Land Rover, cu atenție extremă față de fiecare detaliu și cu pasiune pentru calitate. În cazul Range Rover, aceasta înseamnă a injecta și mai mult lux în fiecare parte a mașinii. Având la dispoziție mai multe opțiuni decât oricând, clienții noștri vor putea să își creeze un nou Range Rover SV care le exprimă cu adevărat personalitatea, aspirațiile și dorințele. Iată cum interpretăm noi noțiunea de lux modern.”

Somptuosul SV Signature Suite, opțional pentru modelele LWB, este reprezentativ pentru nivelul superior de lux și de măiestrie al Range Rover SV, oferind ocupanților un mediu de călătorie inegalabil. Scaunele deosebit de confortabile pot fi reglate în 24 de moduri și sunt prevăzute cu funcție de masaj. O masă Club elegantă se ridică din consola centrală fixă, oferind la nevoie un spațiu de lucru.

Range Rover SV va fi disponibil cu noul motor P530 V8 Twin Turbo, cu motorizarea hibrid cu alimentare la priză P510e cu autonomie extinsă (pe SWB) sau cu motorul diesel D350 Ingenium cu șase cilindri în linie.

Un nou etalon în materie de calitate Noul Range Rover a fost conceput, dezvoltat și proiectat în UK. În acest proces, Land Rover a obținut nu mai puțin de 125 de brevete care acoperă totul, de la tehnologiile avangardiste instalate pe șasiu, până la bateria pentru PHEV. Inginerii de la Land Rover au folosit tehnologii de simulare derivate din sporturile cu motor pentru a testa vehiculul în mediu virtual mai cuprinzător și mai intensiv decât oricând, parcurgând peste 140.000 de ore de analiză informatizată înainte de a trece la probele fizice.

În etapa următoare, o serie de mașini prototip au pornit într-un program internațional de testare și dezvoltare deosebit de riguros, fiind expuse la temperaturi extreme, de la 45oC în deșert, la cele - 30oC din Arctica.

Noul Range Rover va fi produs exclusiv la fabrica din Solihull, în Regatul Unit, pe o linie de producție ultramodernă instalată în clădirea în care au fost construite mașinile Land Rover din primele serii.

Clădirea istorică este căminul spiritual al Land Rover, iar reconceperea sa ca centru nou și ultramodern pentru producția de mașini Range Rover demonstrează modul în care compania își protejează patrimoniul istoric.

Noul Land Rover DEFENDER V8 Bond Edition inspirat de filmul „NO TIME TO DIE”

DEF_V8_22MY_Bond_NTTD_DVA_010921_01.jpg
  • Invincibil și exclusivist: Noul Land Rover Defender V8 Bond Edition a fost creat de Land Rover Sv Bespoke (Divizia de Vehicule Speciale) pentru a sărbători rolul jucat de Defender în No Time To Die, al 25-lea film din seria James Bond

  • Performanță și robustețe: Puternicul model are la bază nou-lansatul Defender V8 de 525CP, fiind disponibil în ambele variante de caroserie 90 și 110

  • Permis pentru conducere: Designul este inspirat de modelele Defender care apar în „No Time to Die” și include pachetul Extended Black cu jante finisate Gloss Black de 22 de inchi și etriere față Xenon Blue

  • Detalii personalizate: Emblema spate unică „Defender 007”, lumina de curtoazie cu logo-ul 007, praguri iluminate și animație pe ecranul tactil al sistemul multimedia și de navigație Pivi Pro

 

  • Mașină de colecție: Fiecare exemplar Defender V8 Bond Edition poartă logoul SV Bespoke și o gravură exclusivistă „One of 300” (unul din 300)

  • Inspirație de pe marele ecran: No Time To Die va fi lansat în cinematografe la nivel global pe 30 septembrie 2021

 

Land Rover SV Bespoke (Divizia de Vehicule Speciale a Land Rover) a creat noul Land Rover Defender V8 Bond Edition pentru a marca lansarea celui de-al 25-lea film din seria James Bond, No Time To Die, înainte de premiera mondială a acestuia, care va avea loc luna aceasta.

 

Disponibil pentru comandă în ambele variante de caroserie, Defender 110 sau 90 și inspirat de specificațiile mașinilor Defender care apar în No Time To Die, subtilul Defender V8 Bond Edition este dotat cu pachetul Extended Black cu jante de aliaj de 22 de inchi finisate Luna Gloss Black, etriere față Xenon Blue și emblemă spate „Defender 007”.

 

Elementele personalizate continuă cu interiorul practic, cu praguri iluminate „Defender 007” și o animație pentru ecranul tactil special concepută pentru sistemul multimedia Pivi Pro, care omagiază parteneriatul îndelungat dintre Land Rover și franciza James Bond. Noaptea, clienții vor observa grafica unică „007” proiectată de luminile de curtoazie.

 

Disponibil exclusiv pentru 300 de clienți din întreaga lume, Defender V8 Bond Edition dispune la interior de o gravură laser care arată că exemplarul este „unul din 300” și de logo-ul echipei SV Bespoke.

 

Finbar McFall, Land Rover Brand Director, a declarat: „Land Rover Defender V8 Bond Edition este o perspectivă exclusivistă asupra celui mai puternic Defender de serie produs vreodată, inspirată de mașinile care apar în filmul No Time To Die. Reprezintă punctul de întâlnire a două mari mărci britanice și o modalitate unică de a sărbători asocierea de 38 de ani dintre Land Rover și James Bond.”

 

Mașinile Defender se află în centrul acțiunii din No Time To Die, alături de două Range Rover Sport SVR. Filmul, în care apar și un Range Rover Classic și un Land Rover Series III, va fi lansat în cinematografe din întreaga lume în data de 30 septembrie 2021.

 

Având la bază recenta lansare Defender V8, Editia Bond este propulsată de un motor pe benzină supraalimentat, care produce 525CP și un cuplu de 625Nm pe care le transmite prin intermediul unei cutii de viteze automate în opt trepte. Defender V8 90 accelerează de la 0-100km/h în 5,2 secunde și are viteza maximă de 240km/h.

 

Mașina oferă noi niveluri de performanță și implicare a șoferului, combinând motorul V8 cu reglaje minuțioase ale suspensiei și transmisiei, pentru a crea cel mai rapid și mai dinamic Defender produs vreodată.

 

Cu reglarea unică a suspensiei și transmisiei, incluzând și un nou diferențial spate activ electronic, Defender V8 oferă o manevrabilitate mai agilă, mai captivantă si un control sporit - totul fiind acompaniat de „coloana sonoră” caracteristică motorizării V8 supraalimentată.

 

No Time To Die este regizat de Cary Joji Fukunaga și îl are în rolul principal pe Daniel Craig, care revine în al cincilea și ultimul său film ca James Bond 007, creație a lui Ian Fleming. Filmul va fi lansat în cinematografele din UK începând cu 30 septembrie 2021, prin Universal Pictures International, și pe 8 octombrie 2021 în SUA, prin United Artists Releasing, firma de distribuție a Metro Goldwyn Mayer (MGM)

DEF_V8_22MY_Bond_NTTD_DVA_010921_03.jpg

Dincolo de limite: Land Rover sprijină primul zbor în spațiu cu echipaj complet al companiei Virgin Galactic

VG Land Rover 5.jpg
  • Misiune îndeplinită: Autoturismele Land Rover sprijină primul zbor comercial în spațiu cu echipaj complet al companiei Virgin Galactic

  • Range Rover Astronaut Edition și Land Rover Defender 110 îl ajută pe Sir Richard Branson să ajungă în spațiu pentru prima dată

  • Încă din 2014, autoturismele Land Rover tractează navele spațiale, transportă astronauții și sprijină activitățile curente ale Virgin Galactic

Land Rover a participat la misiunea în care Virgin Galactic a realizat primul său zbor cu echipaj complet, naveta spațială având la bord patru Mission Specialists, printre care și fondatorul companiei, Sir Richard Branson.

Nava SpaceShipTwo Unity a zburat având la bord patru Mission Specialists și doi piloți. Cei șase membri ai echipajului au început și au finalizat misiunea pe cosmodromul Spaceport America din New Mexico. Pentru a participa la misiunea „Unity 22”, Sir Richard a sosit într-un Range Rover Astronaut Edition și, după ce a aterizat în siguranță, naveta sa spațială a fost tractată de un Land Rover Defender 110 până în fața simpatizanților.

Cel de-al patrulea zbor spațial al companiei a fost primul cu echipaj complet. Persoanele aflate în cabină s-au bucurat de senzația de imponderabilitate și de imagini incredibile ale Pământului văzut din spațiu.

Spectatori din întreaga lume au urmărit transmisiunea live a zborului spațial, fiind martori ai experienței extraordinare pe care Virgin Galactic o creează pentru viitori astronauți.

„Aceasta este o realizare tehnică și umană incredibilă pentru membrii echipei Virgin Galactic care au dus aventura personală la un alt nivel,” a spus Joe Eberhardt, Președinte &CEO, Jaguar Land Rover North America. „Suntem mândri că am sprijinit această misiune și așteptăm cu nerăbdare să susținem toate zborurile viitoare.”

Virgin Galactic este prima „linie spațială” comercială din lume. Aproximativ 600 de clienți, viitori astronauți, și-au rezervat deja călătoria și vor fi transportați către locul de lansare în mașini puse la dispoziție de Land Rover.

Autoturismele Land Rover fac parte din activitatea curentă a echipei Virgin Galactic, fiind folosite pentru tractarea vehiculelor spațiale, transportul echipamentelor și degajarea pistelor înainte de decolare.

Stephen Attenborough, Chief Customer Officer la Virgin Galactic, a declarat: „Land Rover a fost alături de noi, de partea noastră și parte din viața noastră la Virgin Galactic din 2014. Aceste mașini capabile, luxoase și emblematice au jucat un rol important în evenimentele istorice de astăzi. În perspectiva lansării unui serviciu comercial complet, suntem încântați să știm că Land Rover va merge dincolo de limite, în timp ce, împreună, deschidem spațiul pentru a schimba lumea pentru totdeauna”.

În 2019, fondatorul Virgin Galactic, Sir Richard Branson, și Chief Creative Officer Prof Gerry McGovern OBE, au lansat modelul Range Rover Astronaut Edition. Create de Land Rover SV Bespoke și oferite exclusiv clienților Virgin Galactic Future Astronaut, aceste SUV-uri de lux onorează valorile comune ale parteneriatului și contribuția istorică adusă de comunitatea Future Astronaut la democratizarea spațiului cosmic.

VG Land Rover 6.jpg

Land Rover DEFENDER desemnat 2021 WORLD CAR DESIGN OF THE YEAR

LR_DEF_X-DYN_21MY_090920_01_S44-v2 (1).j

Premiu pentru design: Noul Land Rover Defender primește titlul „2021 World Car Design of the Year”, redutabilul model cu tracțiune integrală a învins rivalii pretendenți și a câștigat mult dorita distincție

Caracteristici distinctive: Juriul a apreciat designul remarcabil, capabilitățile off-road imbatabile, ținuta de drum excelentă, alături de utilitatea și conectivitatea de ultimă oră

Atractivitate: Defender oferă o diversitate incredibilă, de la variantele de caroserie 90 și 110 până la variante comerciale Hard Top, precum și diferite motorizări, de la un hibrid cu încărcare la priză până la un nou motor V8

Succes în serie: Odată cu cel mai nou premiu, Defender a câștigat peste 53 de premii internaționale de la lansare și până în prezent, cererea pentru variantele 90 și 110 cunoscând o creștere fără precedent

Land Rover Defender a primit titlul 2021 World Car Design of the Year, în cadrul competiției World Car Awards. Este a treia oară când Land Rover își adjudecă prestigiosul premiu, după Range Rover Velar (2018) și Range Rover Evoque (2012), aceasta fiind cea mai nouă dintre numeroasele distincții internaționale primite de robustul vehicul cu tracțiune integrală.

Noul Defender rămâne consecvent spiritului deschizător de drumuri care caracterizează Land Rover de peste 70 de ani și care redefinește aventura în secolul XXI. Emblematică în denumire, formă și capabilitate, modelul Defender este disponibil în mai multe variante de caroserie, putând fi personalizat cu unul din cele patru pachete de accesorii, astfel încât proprietarii să se bucure mai mult de mașina lor.

Premiul World Car Design of the Year se acordă ca semn de recunoaștere a celei mai remarcabile mașini noi din ultimele 12 luni și recompensează vehiculele care demonstrează cele mai înalte standarde de inovație tehnică și design, depășind tiparele convenționale.

Prof. Gerry McGovern OBE, Chief Creative Officer, Jaguar Land Rover, a spus: „Noul Defender este influențat, dar nu limitat de trecutul său, iar noi suntem încântați că a fost onorat cu acest premiu. Viziunea noastră a fost să creăm un Defender al secolului XXI, forțând limitele proiectării, tehnologiei și designului, dar păstrând renumitul ADN și capabilitățile off-road ale mărcii. Rezultatul este o mașină captivantă cu tracțiune integrală, care rezonează la nivel emoțional cu clienții.”

O comisie formată din șapte experți în design automobilistic a evaluat competitorii și a alcătuit o listă scurtă cu recomandări pentru votul final al juriului format din 93 de jurnaliști.

Experții designeri sunt Gernot Bracht (Germania – Pforzheim Design School), Ian Callum(Regatul Unit – Director pentru design, CALLUM), Gert Hildebrand (Germania – Proprietar Hildebrand-Design), Patrick le Quément (Franța – Designer și președinte al Comitetului strategic – The Sustainable Design School), Tom Matano (USA – Academy of Art University, fost șef al departamentului design – Mazda), Victor Nacif (USA – Director de creație, Brojure.com și instructor de design, New School of Architecture and Design) și Shiro Nakamura (Japonia – CEO, Shiro Nakamura Design Associates Inc.).

Noul Defender este imediat recunoscut datorită siluetei sale iconice. Proiectanții Land Rover au reimaginat trăsăturile caracteristice ale modelului Defender, imprimând vehiculului cu tracțiune integrală o atitudine care exprimă motivație și verticalitate. Plafonul este prevăzut cu geamurile „alpine lights” și au fost păstrate ușa spate cu balamale laterale și roata de rezervă poziționată pe aceasta.

Interiorul adoptă personalitatea minimalistă a modelului Defender originar, elementele structurale și accesoriile de obicei ascunse au fost expuse, accentul căzând pe simplitate și pe caracterul practic. Defender 110 oferă configurații cu cinci, șase sau 5+2 locuri, în timp ce modelul 90 poate primi șase ocupanți într-un vehicul de lungimea unei mașini compacte de familie.

Registrul tehnologic al modelului Defender înalță ștacheta în domeniul rezistenței pe teren accidentat și al confortului pe drumuri amenajate. Instalate pe platforma solidă de aluminiu D7x a Land Rover - cel mai rigid șasiu al mărcii - tehnologiile avansate specifice vehiculelor de teren și motorizările ultramoderne asigură capabilități imbatabile. Manevrabilitatea impecabilă oferă conducătorului auto o experiență plină de satisfacții la volan și confort superior la drum lung pe orice teren, iar experții Euro NCAP au acordat modelului Defender calificativul maxim de cinci stele.

Motoarele avansate Ingenium pe benzină și motorină (mai ecologice) asigură puterea, controlul și eficiența tuturor variantelor Defender în orice condiții de mediu, în timp ce motorizările Plugin

Hybrid Electric Vehicle (PHEV) asigură o autonomie de 43 km* în modul complet electric. În plus, noul motor V8 de 525 CP cu care este echipat Defender combină capabilitățile caracteristice ale Land Rover cu performanțe incredibile și setări individualizate ale șasiului, pentru niveluri superioare de implicare a conducătorului auto.

Familia Defender cuprinde acum versiunile Defender 90 și Defender 110, precum și variantele comerciale 90 și 110 Hard Top. De la lansare, Defender a câștigat peste 50 de distincții internaționale, printre care Top Gear’s 2020 Car of the Year, MotorTrend’s 2021 SUV of the Year și Autocar’s Best SUV 2020.

* Toate datele privind consumul de combustibil și emisiile de CO2 menționate mai sus se referă la testul oficial combinat EUWLTP

TEL pentru versiuni cu cinci locuri. Cifrele prezentate reprezintă rezultate ale încercărilor oficiale realizate de producător în conformitate cu legislația UE. Exclusiv în scopul comparației. Datele pentru condiții reale pot fi diferite. Datele privind eficiența consumului de carburant și emisiile de CO2 pot varia în funcție de factori cum sunt stilul de condus, condițiile de mediu, sarcina și accesoriile.

Land Rover DEFENDER - mașina anului 2021 pentru femei

1615391351332.jpg

● Noul Land Rover Defender este desemnat câștigător absolut în categoria “Women’s World Car of the Year 2021” și “Best Medium SUV 2021”, sărbătorind, cu stil, Ziua Internațională a Femeii

● Membrele juriului elogiază designul remarcabil, capabilitățile off-road imbatabile, ținuta de drum excelentă, alături de utilitatea și conectivitatea de ultimă oră

● Gama Defender oferă posibilități ample de alegere, printre care variantele 90, 110 și Hard Top, precum și diferite motorizări, de la un hibrid cu încărcare la priză până la un nou motor V8

● De la lansare și până în prezent, Defender a câștigat peste 50 de premii internaționale, iar cererea pentru variantele 110 și 90 a crescut permanent

Modelul Defender a fost desemnat câștigător absolut în categoria “Mașina anului 2021 pentru femei”. Este pentru prima dată când un model Land Rover câștigă marele trofeu în concursul “Women’s World Car of the Year”, acest triumf fiind cel mai nou din seria de distincții internaționale acordate celui mai capabil Land Rover construit vreodată.

Defender rămâne consecvent spiritului deschizător de drumuri care caracterizează Land Rover de peste 70 de ani și care redefinește aventura în secolul 21. Emblematic prin denumire, formă și capabilitate, automobilul este disponibil în mai multe variante, putând fi personalizat cu unul din cele patru pachete de accesorii, astfel încât proprietarii să se bucure și mai mult de lumea din jurul lor.

Concursul “Women’s World Car of the Year” (WWCOTY) este singurul concurs mondial dedicat mașinilor în care juriul este alcătuit exclusiv din femei, cu 50 de jurnaliste din domeniul auto din 38 de țări de pe cinci continente, care selectează cele mai bune modele noi.

Nick Rogers, Executive Director, Vehicle Programmes, Jaguar Land Rover a spus: „Pentru întreaga echipă, acesta reprezintă o onoare deosebită și o recunoaștere a eforturilor depuse pentru a crea un vehicul atât de capabil. Defender a câștigat peste 50 de premii internaționale, fapt care ne demonstrează că viziunea noastră inițială privind un Defender al secolului 21 a fost corectă. Noul Defender combină o siluetă inconfundabilă cu tehnologie de ultimă oră, într-un design care continuă tradiția și asigură capabilitățile autentice Land Rover. Rezultatul este o familie de vehicule cu tracțiune integrală care face cinste numelui Defender.”

Marta García, Executive President Women’s World Car of the Year, a spus, „Legenda a fost actualizată. Land Rover Defender nu mai este doar un SUV cu care poți să traversezi Amazonul sau să mergi în deșert."

Acum poți să pleci la drum în condiții de confort egale celor oferite de o limuzină de lux. Pentru acest motiv, dar și pentru tehnologia încorporată și confortul oferit, Defender a fost ales “Mașina Anului” de “Women's World Car of the Year”.

Interiorul adoptă personalitatea minimalistă a modelului Defender originar, cu accent pe simplitate și utilitate. Defender 110 oferă configurații cu cinci, șase sau 5+2 locuri, în timp ce modelul 90 poate primi șase ocupanți într-un vehicul de lungimea unui mașini compacte de familie.

Multitudinea de capabilități de care dă dovadă Defender determină ridicarea ștachetei în domeniul rezistenței pe teren accidentat și al confortului pe drumuri amenajate. Instalate pe platforma solidă de aluminiu D7x a Land Rover - cel mai rigid șasiu al mărcii - tehnologiile avansate specifice vehiculelor de teren și motorizările ultramoderne asigură capabilități imbatabile. Manevrabilitatea impecabilă oferă conducătorului auto o experiență plină de satisfacții la volan și confort superior la drum lung, pe orice teren. Experții Euro NCAP au acordat modelului Defender calificativul maxim de cinci stele.

Motoarele avansate Ingenium pe benzină și motorină (mai ecologice) garantează puterea, controlul și eficiența tuturor variantelor de Defender în orice condiții de mediu, în timp ce motorizările Plug-in Hybrid (PHEV) asigură o autonomie de 43 km* în modul complet electric. În plus, un puternic motor V8 supraalimentat oferă familiei Defender noi niveluri de performanță și implicare a conducătorului auto.

De la lansare, Defender a câștigat peste 50 de distincții internaționale, printre care „Top Gear’s 2020 Car of the Year”, „Motortrend’s 2021 SUV of the Year” și „Autocar’s Best SUV 2020”.

* Toate datele privind consumul de combustibil și emisiile de CO2 menționate mai sus se referă la testul oficial combinat EU-WLTP TEL pentru versiuni cu cinci locuri. Cifrele prezentate reprezintă rezultate ale încercărilor oficiale realizate de producător în conformitate cu legislația UE. Exclusiv în scopul comparației. Datele pentru condiții reale pot fi diferite. Datele privind eficiența consumului de carburant și emisiile de CO2 pot varia în funcție de factori cum sunt stilul de conducere, condițiile de mediu și accesoriile.

BRIT Motor AG împlinește 10 ani

0.png

BRIT Motor AG, astăzi Dealer și Service autorizat Jaguar Land Rover, cu o puternică recunoaștere la nivel național, este o companie care transmite în fiecare zi, prin echipa sa, pasiunea pentru autoturismele premium, Jaguar Land Rover. 

Cu un început timid, dar cu perseveranță și o mare dorință de a aduce autoturismele britanice în Pitești și în Muntenia, ne amintim cu drag de primul autoturism livrat, un Range Rover, și de întreaga gamă de modele din anul deschiderii.

Ne-am bucurat de fiecare lansare nouă de produs, de fiecare moment în care clienții noștri își întâlnesc modelul proaspăt achiziționat, de prima experiență de condus a acestora la volanul noului autoturism și de parteneriatele create în această perioadă.

Este deja un deceniu în care am învățat, am aprofundat și perfecționat standardele de calitate și principiile transmise de producător: „dependable”, „easy to do business with”, „make me feel special”, „personalised” și „transparent.

Cu peste 3000 de clienți multumiți și o gama de servicii after sales complete, BRIT Motor AG sărbătorește alături de clienții săi cu reduceri aniversare.

Suntem mândri de drumul parcurs împreună, de experiențele pline de pasiune și performanță. De autoturismele Jaguar ce sunt o manifestare a pasiunii, performanță care nu poate fi măsurată, ci doar simțită. Și de atenția acordată detaliilor, sportivitatea, eleganța, versatilitatea și agilitatea oferită de autoturismele Land Rover.

Vă invităm să descoperiți site-ul nostru și să descărcați gratuit aplicația mobilă „BRIT Motor AG”, din Google Play sau App Store , astfel, veți fii mereu conectat cu noi și la câteva click-uri distanță de noutăți.

Vă mulțumim pentru încrederea acordată!

Echipa BRIT Motor AG

Aplicația InControl Remote Versiunea 2

Wallpaper 2.jpg

Din septembrie 2020, toți clienții noștri pot beneficia de cele mai recente îmbunătățiri ale aplicației Remote. Versiunea a 2-a este disponibilă în România atât pentru dispozitivele iPhone (iOS) cât și pentru cele Android, începând cu 14 septembrie 2020.

Ce este nou?

Aplicația „de la distanță” versiunea 2 este disponibilă pentru vehiculele echipate cu abonamente InControl Remote sau Protect. Permite clienților să obțină informații și să interacționeze cu vehiculul lor de la distanță de oriunde din lume.

Ultima versiune se concentrează pe îmbunătățirea experienței utilizatorului, a utilizabilității și a fiabilității interacțiunilor vehiculului. Este compatibilă cu vehiculele mai vechi care îndeplinesc cerințele prealabile menționate mai jos. Procesul de activare rămâne același cu cel necesar aplicației curente, iar detaliile de conectare ale clienților sunt aceleași cu acreditările contului InControl existente.

 

În plus față de funcționalitatea actuală, incluzând Remote Climate, Vehicle Status Journeys și Remote Lock / Un-Lock (pentru vehiculele aplicabile), versiunea a 2-a aplicației oferă:

• O pagină de start reproiectată pentru a oferi o imagine de ansamblu rapidă asupra stării vehiculului

• O nouă secțiune la distanță care conține toate interacțiunile vehiculului într-un singur loc

• Detalii actualizate ale călătoriei (inclusiv filtrul datei călătoriei) și vizualizarea hărții

• Interacțiunile vehiculului noi și îmbunătățite asigură starea mașinii cu actualizare mai rapidă

• Identificare amprentă digitală și recunoaștere facială - în funcție de capacitățile telefonului

• Noua arhitectură este un facilitator pentru noi caracteristici și îmbunătățiri în viitor.

Infrastructura celei mai recente aplicații  Jaguar / Land Rover Remote App (versiunea a 2-a)  a fost mult îmbunătățită pentru a oferi  mai multă stabilitate și performanțe mai bune.

Aplicația a suferit o reproiectare completă, așa cum se arată în capturile de ecran de mai jos

 

Pentru a fi compatibil:

Dispozitive Apple: necesită iOS 11.0 sau o versiune ulterioară. Această aplicație este compatibilă cu iPhone, iPad și iPad Touch.

Dispozitive Android: necesită versiunea Android 6.0 (Marshmallow) și mai mare

 

Descarcare

Versiunea 2 a aplicației de la distanță va fi disponibilă pentru descărcare din următoarele link-uri:

 

Jaguar

Aplicație Android

Aplicație iOS

 

Land Rover

Aplicație Android

Aplicație iOS

Modelele Evoque și Discovery Sport dispun acum de ediții limitate, sistem multimedia nou și motorizări hibride

0 (1).jpg

Range Rover Evoque și Land Rover Discovery Sport cu ediții speciale personalizate, motorizări hibride eficiente și cel mai nou și avansat sistem multimedia Land Rover – „Pivi”

  • Lux și rafinament: noul Range Rover Evoque Autobiography îmbină luxul specific automobilelor Range Rover cu detaliile de design sofisticate și un interior rafinat, cu tehnologii inovatoare

  • Versiune noua puternică: Discovery Sport cu motorizare Ingenium de 290 CP conferă performanțe și rafinament îmbunătățite

  • Motorizări noi, eficiente: alături de motorizarea plug-in hybrid P300e, lansată recent, sunt disponibile motorizări mild-hybrid, MHEV, care includ 2 motoare diesel Ingenium noi, mai puternice și eficiente. De asemenea, pentru Evoque este disponibil noul motor Ingenium pe benzină, cu 3 cilindri, de 1.5 litri

  • Cel mai nou sistem multimedia: „Pivi”, cel mai avansat sistem Land Rover, este disponibil acum pe ambele modele. Structura intuitivă, reproiectată a meniurilor permite utilizatorilor accesarea rapidă a celor mai des utilizate funcții și echipamente, dintr-un singur ecran principal

  • Conectivitate îmbunătățită: serviciile media online includ pentru prima dată Spotify* integrat în meniul sistemului multimedia, conectivitate prin Bluetooth pentru 2 telefoane simultan, plus încărcare wireless, cu amplificator de semnal**

  • Actualizare software prin Wi-Fi: modemul cu 2 cartele SIM încorporate permite actualizarea periodică a software-ului vehiculului, fără a fi necesară o vizită la dealer, astfel încât clienții să aibă întotdeauna la dispoziție ultima versiune a aplicațiilor, serviciilor și software-ului vehiculului†

  • Confortul pasagerilor: noul sistem de filtrare a aerului pentru habitaclu□ elimină particulele fine, alergenii, polenul și chiar mirosurile puternice. Verificați nivelul, de pe ecranul tactil

  • ADAS inteligent: tehnologie nouă, complexă, ce include o cameră 3D Surround și noi monitorizări anticoliziune în spate

Cu motorizări diesel și pe benzină, cu tehnologie MHEV, eficiente, sistem multimedia inovator Pivi și ediții speciale personalizate, cele mai bine vândute SUV-uri compacte Land Rover, Range Rover Evoque și Land Rover Discovery Sport sunt acum mai eficiente și mai conectate la lumea digitală.

Range Rover sărbătorește a 50-a aniversare, iar noul Range Rover Evoque Autobiography se situează în vârful gamei de SUV-uri compacte, întruchipând rafinamentul și luxul cu care Range Rover ne-a obișnuit în ultima jumătate de secol. Varianta de vârf Evoque Autobiography se remarcă prin ornamente exterioare specifice și elegante și un interior luxos. Pentru clienții care își doresc un SUV compact de lux, mai eficient și sustenabil, este disponibilă și o versiune hibridă cu conectare la priză.

Profesorul Gerry McGovern, directorul de design Land Rover, a spus: „Cu interior și exterior deopotrivă moderne și rafinate, Range Rover Evoque Autobiography se ridică la nivelul așteptărilor Range Rover. De la lansarea pe piață în 2010, Evoque a fost unanim apreciat, iar detaliile elegante precum inscripțiile și ornamentele exterioare cuprate ale modelului Range Rover Evoque Autobiography sporesc caracterul său sofisticat.”

Pentru 2020 este disponibil și noul Evoque Limited Edition, cu plafon contrastant de culoare Nolita Grey. Inspirat de modernitatea orașului New York și bazat pe modelul Evoque S, această ediție specială se remarcă printr-o serie de opțiuni atent selecționate, având chiar și motorizare plug-in hibrid, denumită P300e.

Discovery Sport pune accent pe latura sportivă. Propulsat de un motor turbo pe benzină, rafinat și performant, ce dezvoltă o putere de 290 CP, Discovery Sport se remarcă printr-o multitudine de elemente de design la interior și exterior, pentru o îmbinare perfectă între un aspect atrăgător, funcționalitate și capabilitățile pentru toate tipurile de drum, specifice modelului.

În prima parte a anului 2020 a avut loc lansarea modelelor Range Rover Evoque și Land Rover Discovery Sport P300e plug-in hybrid, urmată acum de noi opțiuni de motorizare.

Este vorba despre 2 motorizări diesel Ingenium, în 4 cilindri, de nouă generație,ambele având tehnologie MHEV (mild hybrid electric vehicle). Utilizând un electromotor antrenat prin curea și o baterie, vehiculele cu tehnologie MHEV recuperează energia pierdută de obicei la decelerare și o folosesc pentru a încărca bateria de 48 V a vehiculului. Rezultatul este o funcționare mai lină a sistemului stop-start și un consum de combustibil mai redus – oferind clienților o parte din avantajele propulsiei electrice, fără a fi necesară conectarea vehiculului la priză, pentru încărcarea bateriei. Disponibile în variante de 163 CP și 204 CP, aceste motorizări sunt mai puternice și mai eficiente decât variantele anterioare, cu emisii de CO2 de 177 g/km și consum de combustibil de 6,7 l/100 km pentru Range Rover Evoque și emisii de CO2 de 179 g/km și consum de combustibil de 6,8 l/100 km pentru Land Rover Discovery Sport.

Primul motor Ingenium pe benzină, cu 3 cilindri, de 1,5 litri, disponibil pentru Evoque – P160 – este cuplat la o transmisie automată cu 8 trepte și oferă clienților un model de bază eficient și în același timp rafinat. Motorul avansat cu 3 cilindri P160 – identic cu cel utilizat de motorizarea hibridă cu conectare la priză P300e – dezvoltă o putere de 160 CP (118 kW) și un cuplu de 260 Nm, oferind o combinație perfectă între performanțe și un consum redus de combustibil, datorită construcției ușoare și tracțiunii pe roțile din față .

Clienții modelelor Discovery Sport și Evoque au în continuare la dispoziție o gamă diversificată de motorizări pe benzină, în variantele P200, P250 și P300, toate echipate cu tehnologie MHEV.

Odată cu prezentarea Pivi, sistemul multimedia Land Rover, experiența digitală la bordul ambelor vehicule s-a schimbat radical. Sistemul este pregătit pentru utilizare imediat după pornire – o baterie separată permite să nu existe niciun fel de întârzieri. Sistemul actualizează prin Wi-Fi software-ul, la o oră potrivită pentru utilizator. Acest lucru permite clienților să beneficieze întotdeauna de ultimele versiuni ale hărților, aplicațiilor și funcțiilor vehiculului, fără a fi necesară o vizită la dealer. Sistemul este specific noii arhitecturi electrice a vehiculului și este disponibil în varianta standard Pivi sau Pivi Pro, mai avansat, cu sistem de navigație încorporat, începând de la nivelul de echipare S .

De asemenea, este disponibilă încărcarea wireless a dispozitivelor cu amplificator de semnal**. Pentru cele 2 modele este disponibilă și o nouă generație de cheie inteligentă tip brățară, care permite clienților descuierea și încuierea oricărei uși sau chiar pornirea vehiculului, printr-o simplă apropiere. Impermeabilă și robustă, această brățară încorporează un ecran LCD cu ceas.

Alex Heslop, director sistem electric, Jaguar Land Rover, a spus: „Odată cu lansarea noii arhitecturi electrice a vehiculului și sistemului multimedia Pivi, experiența multimedia la bordul celor mai bine vândute SUV-uri compacte s-a transformat. Hardware-ul și software-ul noi permit modelelor Range Rover Evoque și Land Rover Discovery Sport să fie mai bine conectate la lumea digitală decât până acum. Clienții noștri pot acum beneficia de un sistem la fel de rapid și ușor de utilizat ca un smartphone, care se perfecționează în timp, datorită actualizărilor software prin Wi-Fi.”

Clienții pot acum vedea direct pe ecranul tactil care este calitatea aerului din habitaclu, prin activarea noului sistem inteligent de filtrare a aerului din habitaclu□, care elimină particulele fine nocive ce se regăsesc adesea în aer la deplasarea în oraș sau în zone cu trafic intens. Noul sistem – care completează funcția de ionizare a aerului din habitaclu deja existentă – elimină particulele fine, alergenii, polenul și chiar mirosurile puternice. Sistemul poate filtra particulele ultrafine (până la PM2,5 și chiar mai fine). Pentru activarea sistemului, pasagerii trebuie să selecteze modul „Purify”, care permite filtrarea și monitorizarea continuă a aerului din habitaclu, comparativ cu cel din exterior. Ecranul tactil oferă siguranța că aerul din habitaclu este mai curat decât cel din exterior.

Alte tehnologii îmbunătățite pentru Discovery Sport includ o gamă completă de noi sisteme avansate de asistență pentru șofer, care garantează obținerea calificativului de 5 stele la testele Euro NCAP. Noul sistem împotriva coliziunilor, din spate, utilizează radare pentru a monitoriza continuu partea din spate a vehiculului, iar acest lucru înseamnă că mașina este pregătită să reducă gravitatea unui impact pentru pasageri. De asemenea, sistemul de camere video perimetrale permite șoferului să vadă obstacolele din preajma vehiculului, la viteze de până la 30 km/h, permițând manevrarea și traversarea zonelor dificile mai simplu ca până acum.

Aceste sisteme noi completează funcționalități existente deja pe cele 2 modele, precum vizibilitatea ClearView și oglinda retrovizoare ClearSight - camerele video inteligente proiectează imagini din imediata apropiere a părții din față și laterală a vehiculului, iar oglinda retrovizoare poate reda la o simplă atingere imagini captate cu ajutorul camerei spate, pentru o vizibilitate considerabil îmbunătățită.

SFÂRSIT

*  este necesar un abonament Spotify Premium și conectarea la internet cu ajutorulul unui sim sau abonament de date

**Opțiunea Spotify este disponibilî pe anumine modele Range Rover Evoque, încărcarea wireless a telefonului este disponibilă în funcție de piață

† În funcție de disponibilitatea pe piață

†† Denumirea Lafayette/Nolita variază în funcție de piață

Toate valorile privind emisiile, consumul de combustibil si autonomia in modul EV sunt obținute conform standardului UE – WLTP (TEL) în ciclu combinat. Pentru motorizările D165 (163 CP) FWD și P160 (160 CP), datele privind consumul de combustibil sunt furnizate de producător [„estimate” în Germania]. Este posibil ca valorile reale sa fie diferite. Valorile consumului de combustibil si emisiilor de CO₂ pot varia ân funcție de factori precum stilul de condus, condițiile de mediu, sarcina, roțile din dotare și accesoriile montate.

Pivi Pro este disponibil în echiparea standard a modelelor S, SE și HSE

□ Compatibil numai cu sistemele de ionizare Nanoe™, indisponibil pentru piața din China – consultai tehnologiile de ionizare a aerului din habitaclu

1,5 milioane de motoare: Jaguar Land Rover celebrează cu un motor mai „curat”

0.jpg
  • Au fost produse peste 1,5 milioane de motoare Jaguar Land Rover Ingenium.

  • Fabrica de motoarelor găzduiește o gamă completă de tehnologii pentru motoarele Ingenium.

  • Un nou motor diesel de șase cilindri se alătură familiei Ingenium, care include, de asemenea, unități de acționare electrică asamblate la Wolverhampton, Marea Britanie.

  • Unitatea de producție inovatoare susține trecerea la electrificare și face parte din misiunea Destination Zero a companiei.

Fabrica de motoare din Wolverhampton, Marea Britanie, produce familia ultra-eficientă Ingenium, oferind o gamă de propulsoare curate și electrificate pentru toate modelele Jaguar și Land Rover.

Familia avansată Ingenium, care include o serie de motoare diesel, benzină și electrice, rafinate și eficiente, sunt construite pentru a maximiza performanța, reducând în același timp impactul asupra mediului și costurile de funcționare pentru clienți. Dezvoltate și fabricate în Marea Britanie, Jaguar și Land Rover, toate modelele de motoare din aluminiu Ingenium sunt modulare, flexibile și scalabile, cu tehnologii de bază comune.

Ultima completare a gamei Ingenium este motorul diesel cu șase cilindri, care oferă performanțe, confort și eficiență îmbunătățite, alimentând noul Range Rover și noul Range Rover Sport. Motorul diesel avansat Ingenium, cu tehnologie hibrid ușoară, se alătură gamei proprii și eficiente de motoare benzină cu șase cilindri, patru cilindri pe benzină și diesel fabricate la West Midlands.

Familia Ingenium în evoluție și eficientă susține angajamentul pe termen lung al companiei de a reduce emisiile de CO2 ale vehiculelor și de a îmbunătăți economia de combustibil pe întreaga gamă de vehicule. Aceasta face parte din misiunea sa, Destination Zero, și angajamentul de a reduce emisiile și de a face mediile mai curate printr-o inovație continuă.

Jaguar Land Rover va continua să dezvolte tehnologia sa Ingenium, va continua să avanseze electrificarea liniei sale de modele și să stabilească un concept de soluții de propulsie cu celule de hidrogen. Centrul găzduiește, de asemenea, ansamblul de unități de acționare electrică (EDU), oferind o flexibilitate deplină între noile motoare pe benzină și diesel și EDU-uri pentru clienții care doresc să treacă de la vehiculele convenționale la cele electrificate.

Fabrica de motoare din Wolverhampton este completată de un ecosistem „electrific” în creștere în Midlands, cu centrul de asamblare a bateriilor inovatoare și avansate din punct de vedere tehnologic, la Hams Hall, care asamblează bateriile PHEV și BEV. Împreună, vor alimenta următoarea generație de vehicule electrificate Jaguar și Land Rover.

0 (1).jpg

Range Rover sărbătorește 50 de ani de inovații în domeniul luxului și tracțiunii integrale cu o nouă ediție limitată

104247206_3065581546870262_6677225961172

Range Rover este cel mai apreciat SUV din lume și îmbină rafinamentul și luxul cu designul avangardist și capabilitățile excelente în teren accidentat

  • Originalul: Range Rover a fost primul 4x4 SUV de lux; la 50 de ani de la lansarea pe piață, rămâne standardul în materie de design, rafinament și inovație tehnologică

  • O gamă de modele SUV: În 50 de ani, primul Range Rover a evoluat în cea mai apreciată gamă de SUV-uri din lume – Range Rover Evoque, Range Rover Velar și Range Rover Sport.

  • Ediție specială: Range Rover sărbătorește 50 de ani de excelență în materie de design și tehnologie, cu o ediție specială, modelul Range Rover Fifty

  • Model aniversar: Limitat la 1.970 de unități la nivel global, pentru a marca anul 1970, în care s-a născut acest model. Printre opțiuni se numără 3 culori speciale, propuse de Divizia de Vehicule Speciale Land Rover (SVO)

  • Evoluția modelului Range Rover: Urmăriți evoluția modelului Range Rover aici.

Pitești, 17 iunie 2020 –  Range Rover sărbătorește 50 de ani de inovații, rafinament extraordinar și capabilități de neegalat, prin prezentarea noului Range Rover Fifty.

În momentul lansării, pe 17 iunie 1970, acest model a fost primul SUV de lux, iar 50 de ani mai târziu, Range Rover a evoluat într-o gamă de modele apreciate și capabile. Combinația perfectă între design, rafinament și inovații tehnologice a permis acestui model să ocupe poziția de lider în segmentul SUV-urilor de lux.

În cei 50 de ani de viață , Range Rover a adus numeroase inovații și a parcurs nenumărate trasee dificile. La momentul lansării a fost primul SUV echipat cu sistem de tracțiune integrală permanentă, iar în 1989 a fost primul 4x4 din lume echipat cu ABS. În 1992, a devenit primul 4x4 din lume echipat cu sistem de control electronic al tracțiunii (ETC) și suspensie pneumatică gestionată electronic – ce asigura confortul pentru care este atât de renumit Range Rover, atât pe șosea, cât și în off-road. În 2012, Range Rover a fost primul SUV din lume echipat cu o caroserie realizată integral din aluminiu, care a permis construirea unui model mai ușor, mai robust și mai economic.

Acesta a traversat dificila trecătoare „Darien Gap”, a fost primul vehicul expus la Muzeul Louvre de la Paris și a câștigat raliul Paris-Dakar – de 2 ori. Range Rover îmbină luxul, confortul și eleganța cu capabilitățile în off-road și performanțele pe șosea.

Capota tip scoică, haionul din 2 parți, plafonul plonjat caracteristic unui Range Rover și prizele de aer laterale inconfundabile asigură modelelor Range Rover actuale legătura cu anii 70. Acum, la 50 de ani de la lansare, este cel mai economic, tehnologizat, luxos și capabil în orice teren exemplar de până acum.

Pentru a sărbători cea de-a 50-a aniversare, Ediția Limitată Range Rover Fifty va fi produsă în numai 1.970 de exemplare, în semn de recunoaștere al anului lansării primului model Range Rover.

Având la bază Range Rover Autobiography, Ediția Limitată Range Rover Fifty se remarcă printr-o serie de elemente exterioare specifice, de culoare Auric Atlas, precum și prin cele 2 modele de jante cu diametrul de 22 de inci. Ediția Limitată este personalizata cu inscripția „Fifty”, creată personal de Prof. Gerry McGovern OBE, directorul de design Land Rover, iar aceasta apare atât pe exteriorul vehiculului, cât și în interior, pe plăcuța de identificare „1 of 1970” de pe consola centrală, tetiere, planșa de bord și pragurile iluminate.

Prof. Gerry McGovern OBE, directorul de design Land Rover a spus: “În lumea vehiculelor de lux, Range Rover a ieșit întotdeauna în evidență. Capacitățile sale unice și inovatoare împreună cu abordarea tehnologică fără egal au fost valorile pe care clienții noștri le-au admirat încă de la primul model lansat în 1970.”

Range Rover Fifty va fi disponibil în variantele de caroserie cu ampatament standard și lung, iar clienții vor putea opta pentru culori exterioare atent selectate precum Carpathian Grey, Rosello Red, Aruba sau Santorini Black. Într-un număr extrem de limitat, Divizia de Vehicule Speciale Land Rover (SVO) oferă modelul Range Rover Fifty și în una dintre cele 3 culori exterioare Heritage nemetalizate, preluate din paleta inițială Range Rover: Tuscan Blue, Bahama Gold și Davos White. Ediția Limitată Fifty va fi disponibilă cu motorizări diesel, pe benzină și chiar varianta PHEV P400e.

Aflat la a 4-a generație, cu peste 1 milion de exemplare vândute, Range Rover este cel mai luxos model de până acum. Designul sofisticat, inconfundabil și capabilitățile excelente în teren accidentat îi permit acestuia să fie la fel de performant și de relevant ca în 1970.

GAMA DE MODELE RANGE ROVER

După 3 decenii în fruntea segmentului SUV-urilor de lux, în 2005 a fost lansat modelul Range Rover Sport, un vehicul care îmbină agilitatea și caracterul sportiv cu luxul și capabilitățile modelului mai mare, Range Rover,. În 2010 a fost lansat modelul compact Range Rover Evoque, destinat unei clientele mai tinere și mai bine adaptat mediului urban.

În 2017 familia a primit un nou membru, Range Rover Velar, poziționat între Range Rover Sport și Range Rover Evoque. Cu un nume preluat de la primele prototipuri Range Rover, modelul Velar a completat gama Range Rover, cu un design minimalist și un habitaclu avansat din punct de vedere tehnologic.

ISTORIA RANGE ROVER

Zilele acestea sărbătorim 50 de ani de la lansarea primului model Range Rover, dar povestea nu începe aici. La mijlocul anilor '60, în încercarea de a revoluționa segmentul modelelor 4x4 recreative aflat în expansiune, directorul Rover pentru proiecte noi de vehicule, Charles Spencer „Spen” King (nepotul fondatorilor Land Rover), a conceput un model care a îmbinat confortul și calitățile pe șosea ale unei limuzine Rover, cu cele în off-road ale unui Land Rover.

Dezvoltarea primului station wagon de 100 in. a început în a doua parte a anilor '60, iar primul model a fost prezentat în 1970. Polivalența sa - deplasare pe autostradă, în off-road și chiar tractare fără efort - i-a asigurat o popularitate imediată. Modelul Classic inițial a fost considerat „o lucrare exemplară de design industrial” și a devenit primul vehicul expus la faimosul Muzeu Louvre de la Paris, în 1971.

Prima generație Range Rover (1970-1994) a fost disponibilă numai în varianta cu 2 uși. Pe parcursul celor 26 de ani de existență, modelul Classic a continuat să evolueze, prin prezentarea modelului cu 4 uși, în 1981 și a celui cu transmisie automată, în 1982. Primul Range Rover cu motorizare diesel a apărut pe piață în 1986.

A doua generație Range Rover, cunoscută ca P38A, a fost lansată în 1994 și putea fi recunoscută imediat datorită profilului inconfundabil, tip scoică, hayonul din 2 parți, plafonul plonjat caracteristic; toate acestea se regăsesc și in prezent. De asemenea, vehiculul se remarcă printr-un interior și mai luxos, fără însă a face rabat la capabilitățile pe șosea și în off-road. Totodată, era echipat cu suspensie reglabilă și un motor diesel de 2,5 litri sau V8 pe benzină de 3,9 și 4,6 litri, care asigurau performanțe mai bune decât până atunci.

A treia generație de Range Rover (2001-2012) a fost îmbunătățită semnificativ pe parcursul celor 11 ani de producție. Inovațiile tehnologice au inclus o caroserie monococă mai rigidă (care înlocuia șasiul separat de tip scară, specific modelelor 4x4) și suspensie complet independentă, cu perne pneumatice interconectate (la momentul respectiv aproape toate modelele 4x4 erau echipate cu punți rigide). Interioarele acestor vehicule erau inspirate de iahturile de lux, cu ornamente din lemn nobil și scaune pe care le regăsești la clasa întâi a aeronavelor, oferind suplimentar spațiu și lux.

În 2012 a fost lansată a patra și cea mai recentă generație Range Rover. A fost primul SUV echipat cu o caroserie ușoară, realizată integral din aluminiu, cu 420 de kg mai ușoară decât a modelului predecesor. Cu o multitudine de inovații în domeniul off-road, cum ar fi Terrain Response™ 2 automat și All-Terrain Progress Control (ATPC), a evoluat pentru a permite echiparea cu motorizări Ingenium noi, o versiune hibridă, cu conectare la priză și cu tehnologii multimedia și de siguranță inovatoare.

În ultimii 5 ani, vârful de gamă a fost reprezentat de Range Rover SVAutobiography, cel mai puternic și mai rafinat model Range Rover realizat vreodată. Acesta este fabricat de Divizia de Vehicule Speciale.

Land Rover, iar clienții pot alege între variantele Range Rover SVAutobiography și SVAutobiography Dynamic – cu motoare V8 puternice și interioare finisate luxos.

Despre Land Rover

Începând cu anul 1948, Land Rover realizează vehicule cu tracțiune integrală, care în timp s-au diversificat pentru a reprezenta toate clasele. Defender, Discovery, Discovery Sport, Range Rover.

Range Rover Sport, Range Rover Velar și Range Rover Evoque reprezintă etalonul pentru clasele din care fac parte, iar un procent de 80% din producție este exportat în peste 100 de țări.

Cascadorii cu Noul Land Rover Defender 110, în cel mai nou film James Bond:

No time to die

0.jpg

18 februarie 2020, Pitești, România: Colaborarea Land Rover cu cel mai recent film James Bond, No Time to Die, reprezintă o demonstrație a capacităților noului Defender pe teren accidentat.

“Am dezvoltat un nou standard de testare pentru Defender, cel mai dificil pe care l-am avut vreodată și exclusiv pentru acest vehicul. Forța fizică și durabilitatea sunt măsurate printr-o serie de provocări diferite, inclusiv un test de săritură peste un pod, care ne-a dat încrederea că putem furniza ceea ce are nevoie echipa de cascadori pentru a crea scenele din No Time To Die, fără modificări la structura caroseriei, în afară de instalarea unei cuști de protecție (roll cage),” a spus Nick Collins, Directorul liniei de vehicule Land Rover Defender.

Scena urmăririi din No Time To Die a fost condusă de coordonatorul de cascadorii Lee Morrison, care a lucrat cu Chris Corbould, câștigător al premiului Oscar și tehnician de efecte speciale pentru vehicule de acțiune.

“Rolul Defender-ului a fost dus mai departe decât am crezut că este posibil, pentru a obține emoție maximă și pentru a le arăta fanilor provocările dure cu care ne confruntăm în timp ce producem o scenă de urmărire incredibilă, pe care aștepti cu nerăbdare să o vezi în filmul No Time To Die, a menționat Lee Morrison.

Mai mult, Lee Morrison a ales-o pe Jessica Hawkins din seria Formula 3W după ce i-a remarcat potențialul, oferindu-i ocazia să joace în No Time To Die, primul ei film.

“Nu e nimic mai entuziasmant decât să fii șofer cascador într-un film cu James Bond și e o onoare să particip la acest film incredibil la volanul noului Defender,” a declarat Jessica Hawkins.

Din culise: Video-ul cu Land Rover Defender de la repetiții, inclusiv un salt de 30m, poate fi văzut aici.

  • Capacitate de neoprit: Tehnologia inovatoare off-road dezvoltată de Land Rover și durabilitatea extremă au făcut din noul Defender opțiunea cea mai potrivită pentru scena urmăririi din cel mai nou film James Bond, No Time to Die. Filmul va avea premiera și în România în luna aprilie 2020.

  • VIN 007: La realizarea filmului No Time to Die s-au folosit 10 mașini Defender, inclusiv al șaptelea Defender ieșit de pe linia de producție, VIN 007

  • La mare căutare: De la lansarea noului Defender, în septembrie 2019, Land Rover s-a bucurat de un interes fără precedent în cererile pentru noul model, gata să depășească oferta existentă. Primii clienți își vor primi cheile începând cu primăvara anului 2020.

NOTE PENTRU REDACTORI:

Echipa de designeri Land Rover a lucrat îndeaproape cu tehnicianul de efecte speciale și vehicule de acțiune Chris Corbould pentru specificațiile vehiculelor Defender folosite în film. Vehiculele Defender folosite în No Time to Die au fost primele mașini ieșite de pe linia de producție din fabrica Land Rover, Nitra din Slovacia, și se bazează pe modelul Defender 110 X Black Santorini, cu elemente negre, jante de 20 inch cu finisaj închis la culoare și anvelope off-road.

Land Rover s-a bucurat de un parteneriat îndelungat cu EON Productions la filmele cu Bond, începând din anul 1983, când un Range Rover Convertible a apărut în Octopussy.

În filmul din acest an apar unele dintre cele mai prestigioase modele Land Rover. Pe lângă cele 10 vehicule Defender, în No Time to Die mai vedem și Range Rover Sport SVR, Land Rover seria III și Range Rover Classic. 

Jaguar I-PACE este mașina anului 2019, în Europa

jagipace19myecotyhighres040319-resize-10
  • Jaguar I-PACE a câștigat premiul “European Car of the Year”- Mașina anului 2019, în Europa;

  • 60 de jurnaliști de profil au ales SUV-ul electric Jaguar în detrimentul altor șase finaliști;

  • Până în prezent, vânzările din Europa reprezintă 75% din volumul* global de vânzări I-PACE;

  • Serviciul public de încărcare Jaguar oferă acces ușor la peste 85.000 de puncte de încărcare, din întregul continent;

  • Cu un an în urmă, I-PACE a câștigat 55 de premii la nivel global de la lansarea sa.

 

Jaguar I-PACE a fost desemnată Mașina Anului în cadrul competiției European Car of the Year Awards 2019. Acesta este primul an când Jaguar a câștigat premiul râvnit de întreaga industrie, la nivel european. Juriul European Car of the Year este compus din 60 de jurnaliști de profil din 23 de țări, iar premiul recunoaște inovația tehnică, designul, performanța, eficiența și raportul calitate preț.

Prof. Dr. Ralf Speth, Chief Executive Officer, Jaguar Land Rover, declară: “Suntem extrem de mândri de faptul că primul nostru autovehicul electric este de asemenea și primul Jaguar care a câștigat European Car of the Year. I-PACE a fost proiectat și dezvoltat în Marea Britanie de la zero. Din punct de vedere tehnologic, este cel mai avansat vehicul electric alimentat de baterie. Schimbă cu adevărat regulile jocului! Premiul European Car of the Year este o adevărată onoare și recunoaștere pentru echipa noastră globală.”

Proiectat și dezvoltat în Marea Britanie, Jaguar I-PACE cunoaște un adevărat succes de vânzări la nivel mondial, cu peste 8.000 de livrări către clienți până în prezent - 75% dintre acestea în Europa*.

Nimic nu se compară cu aspectul pe șosea sau felul în care se conduce I-PACE. Acesta a fost proiectat pentru a maximiza toate avantajele unui motor cu propulsie electrică și ale unei arhitecturi din aluminiu, dovedind performanța unei mașini sport și utilitatea unui SUV.

I-PACE a primit 55 de premii la nivel mondial de la lansarea sa, în urmă cu un an, printre care și Mașina Anului în Germania, Norvegia și Marea Britanie, EV of the Year oferit de revista TopGear, Mașina Verde a Anului în China și ECOBEST Award oferit de Autobest.

*Cifre aferente la 31 Ianuarie 2019

”BRIT Motor AG Jaguar Land Rover„

Noua aplicație mobilă, disponibilă gratuit, pentru Android și iOS

BRIT App.jpg

BRIT Motor AG, Dealer și Service Jaguar Land Rover, lansează noua aplicație mobilă, disponibilă gratuit, pentru Android și iOS „BRIT Motor AG Jaguar Land Rover”, acesta facilitează procesul de asistență rutieră, comercială și de service pentru conducătorii auto, oferindu-le în permanență o conexiune cu echipa

BRIT Motor AG și lumea autoturismelor britanice Jaguar și Land Rover.

Abordarea din spatele proiectului este una orientată către utilizator, venind în întâmpinarea nevoilor diverse ale acestuia și oferind soluții inovative pentru toate interacțiunile sale ce au de-a face cu autoturismul său actual sau viitor.

Aplicația permite utilizatorilor acces facil la serviciul de asistență rutiera de urgență, dar facilitează și diversele programări pe care aceștia doresc să le stabilească pentru serviciile oferite de BRIT Motor AG, începând de la drive test, până la programări în service, solicitare de piese și accesorii, sau prezentarea unei oferte de buy back și vizualizarea stocului de autoturisme noi și rulate.

Aplicația BRIT Motor AG oferă utilizatorilor o interfață intuitivă, un design inovativ și minimalist. Este un mod simplu de a  fi conectat cu prestigioasa și legendara lume Jaguar Land Rover.

Range Rover Velar a primit distincția de cea mai frumosă mașină din lume

BRIT Motor AG Land Rover

Modelul Range Rover Velar a fost desemnat cea mai frumoasă maşină din lume, câștigând titlul World Car Design of the Year, în cadrul ceremoniei de acordare a premiilor 2018 World Car Awards, care s-a desfășurat la New York.

Ajunsă la a 14-a ediție, competiția Mașina Anului (World Car Awards) este cea mai importantă de acest gen la nivel mondial pentru al cincilea an consecutiv, conform raportului publicat de Prime Research pentru anul 2017. Competiția a fost inaugurată în 2003 și lansată oficial în ianuarie 2004, pentru a prezenta realitatea pieței la nivel global și pentru a recunoaște și recompensa excelența în domeniul auto la nivel internațional.

Succesul modelului Velar precedă dubla victorie a modelului Jaguar F-PACE, din 2017. Lansat anul trecut și denumit după numele de cod al conceptelor originale Range Rover de la sfârșitul anilor 1960, Velar se poziționează între Range Rover Evoque și Range Rover Sport.

Proiectat, realizat și fabricat în Marea Britanie, Velar se remarcă prin funcționalitate și conectivitate. În plus, dispune de toate capabilitățile specifice gamei de modele Range Rover. Cele mai noi tehnologii și utilizarea unor materiale cu un grad ridicat de sustenabilitate permit acestui SUV să facă față oricărei situații.